设计V带传动时，发现带的根数过多，可采用（）来解决。

单项选择题设计带传动的基本原则是：保证带在一定的工作期限内（）。

A.不发生弹性滑动；
B.不发生打滑；
C.不发生疲劳破坏；
D.既不打滑，又不疲劳破坏。

单项选择题确定单根V带许用功率P0的前提条件是（）。

A.保证带不打滑
B.保证带不打滑，不弹性滑动
C.保证带不打滑，不疲劳破坏
D.保证带不疲劳破坏

单项选择题V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）。

A.带的型号；
B.带的速度；
C.主动轮转速；
D.传动比。

单项选择题一增速带传动，带的最大应力发生在带（）处。

A.进入主动轮；
B.进入从动轮；
C.退出主动轮；
D.退出从动轮。

单项选择题带传动发生打滑总是（）。

A.在小轮上先开始；
B.在大轮上先开始；
C.在两轮上同时开始；
D.不定在哪轮先开始。

单项选择题带传动在工作时产生弹性滑动，是因为（）。

A.带的初拉力不够；
B.带的紧边和松边拉力不等；
C.带绕过带轮时有离心力；
D.带和带轮间摩擦力不够。

单项选择题带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为（）。

A.带的材料不符合虎克定律；
B.带容易变形和磨损；
C.带在带轮上打滑；
D.带的弹性滑动。

单项选择题在初拉力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带（）。

A.强度高；
B.尺寸小；
C.有楔形增压作用；
D.没有接头。

单项选择题平带、V带传动主要依靠（）来传递运动和动力。

A.带的紧边拉力；
B.带的松边拉力；
C.带的预紧力；
D.带和带轮接触面间的摩擦力。

单项选择题选择齿轮的精度等级时主要依据（）。

A.传动功率
B.载荷性质
C.使用寿命
D.圆周速度