‌在确定视距三角形时要找出行车最危险的冲突点，对于十字型交叉口，行车最危险冲突点为最靠右侧第一条直行机动车道的轴线与相交道路最靠（）的第一条直行车道的轴线所构成的交叉点。

多项选择题公路路幅布置形式包括（）。

A.双幅多车道
B.单车道
C.单幅双车道
D.三幅多车道

多项选择题​关于中间带与中央分隔带的论述，正确是（）。

A.中间带为中央分隔带与两侧路缘带之和
B.中央分隔带为中间带与两侧路缘带之和
C.中间带是指高速公路、一级公路、城市两幅路和四幅路中间、沿道路纵向设计的、分隔上下行交通的设施
D.二者的宽度相等

单项选择题​关于弯道超高的论述，不正确的是（）。

A.超高横坡在圆曲线上应是与圆曲线半径相适应的全超高，在缓和曲线上应是逐渐变化的超高
B.当曲线半径小于或等于不设超高的最小半径时，平曲线均应设置超高
C.在圆曲线上要将路面设置成外侧高于内侧的单向横坡的形式
D.合理的设置超高，可以全部或部分抵消汽车所受到的离心力

单项选择题某道路平曲线半径R＝60m，缓和曲线长＝35m，如果全加宽值为1.5m，加宽过渡方式按比例加宽，缓和曲线上距ZH点18m处加宽值为（）。

A.0.15m
B.0.77m
C.0.86m
D.0.43m

单项选择题‍3条自行车道的宽度一般为（）。

A.3.75m
B.3.25m
C.3.5m
D.4m

单项选择题道路中线上任意一点的法向剖面是道路在这一点的（）。

A.横断面
B.地面横向图
C.平面
D.纵断面

多项选择题关于平、纵线形组合的论述，下面哪些论述是正确的？（）

A.平面直线和凹形竖曲线的组合，在运用时要注意避免采用较短的凹形竖曲线
B.在两个凹形竖曲线之间，不要插入短直线，因为这样在视觉上形成“虚假凹形竖曲线”的错觉
C.对平面直线和纵断面直坡段的组合，比较适合交通比较复杂的路段
D.平曲线和竖曲线的组合，平曲线要长于竖曲线长，形成“平包竖”

多项选择题‏某城市道路有一弯道，其平曲线半径R=400米，交点桩号为K8+075.756，偏角为27°53′55″，若缓和曲线长度为70米。则下列桩号计算正确的是（）。‍

A.ZH点桩号=K7+942.283
B.ZH点桩号=K7+941.283
C.YH点桩号=K8+135.953
D.HZ点桩号=K8+205.953

多项选择题‌某城市道路有一弯道，其平曲线半径R=400米，交点桩号为K8+075.756，偏角为27°53′55″，若缓和曲线长度为70米。则下列计算正确的是（）。

A.超距D=4.276m
B.切线增值q=34.991m
C.总曲线长为L=264.670m
D.总切线长T=134.473m

多项选择题缓和曲线最小长度的确定，要考虑以下因素（）。

A.控制超高附加纵坡不过短
B.控制行驶时间不能过短
C.离心加速度变化率不宜过大
D.离心加速度变化率尽量大