《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）规定，一般情况不考虑温度载荷。但在某些地区，如果起重机在（）时温度差异很大，或者跨度较大的超静定结构（如跨度达30m以上的双刚性支腿的起重机），则应当考虑因温度变化引起结构件膨胀或收缩受到约束所产生的载荷。

单项选择题根据《起重机设计规范》（GB T 3811—2008）的规定，对于（），应当考虑雪和冰载荷。也应考虑由于冰、雪积结引起受风面积的增大。

A.工作状态
B.非工作状态
C.某些地区
D.所有地区

单项选择题根据《起重机设计规范》（GB T 3811—2008）的规定，起重机风载荷分工作状态风载荷和（）风载荷两类。

A.工作状态最大风载荷
B.试验载荷
C.非工作状态

单项选择题《起重机设计规范》（GB T 3811—2008）规定，起重机的坡道载荷是指位于斜坡（道、轨）上的起重机（）及其总起升载荷沿斜坡（道、轨）面的分力。对于轨道式起重机（含铁路起重机），当轨道坡度不超过0.5%时不考虑坡道载荷，否则按出现的实际坡度计算坡道载荷。

A.常规载荷
B.自重载荷
C.地震载荷
D.偶然载荷

单项选择题《起重机设计规范》（GB T 3811—2008）规定，起重机偏斜运行时的水平侧向载荷是指装有车轮的起重机或小车在作稳定状态的纵向运行或横向移动时，发生在它的导向装置（例如导向滚轮或车轮的轮缘）上由于导向的反作用引起的一种（）的载荷。

A.经常出现
B.振动时出现
C.起升时出现
D.偶然出现

单项选择题《起重机设计规范》（GB T 3811—2008）规定，（）是指在起重机正常工作时不经常发生而只是偶然出现的载荷，包括由工作状态的风、雪、冰、温度变化及偏斜运行引起的载荷。在防疲劳失效的计算中通常不考虑这些载荷。

A.常规载荷
B.自重载荷
C.地震载荷
D.偶然载荷

单项选择题根据《起重机设计规范》（GB T 3811—2008）规定，在（）工况，都应考虑由位移和变形引起的载荷，如由预应力产生的结构件变形和位移引起的载荷、由结构本身或安全限制器准许的极限范围内的偏斜，以及起重机其他必要的补偿控制系统初始响应产生的位移引起的载荷等。还要考虑由其他因素导致的起重机发生在规定极限范围内的位移或变形引起的载荷，例如由于轨道的间距变化引起的载荷，或由于轨道及起重机支承结构发生不均匀沉陷引起的载荷等。

A.起升
B.起升和下降
C.制动
D.所有

单项选择题根据《起重机设计规范》（GB T 3811—2008）规定，起重机或小车在水平面内进行（）运动起（制）动时，起重机或小车自身质量和起升质量的水平惯性力，按该质量与运行加速度乘积的φ5倍计算，但不大于主动车轮与轨道之间的粘着力，此时取φ5=1.5，用来考虑起重机驱动力突变时结构的动力效应。这些惯性力都作用在各相应质量上，挠性悬挂的起升质量视为与起重机刚性连接。

A.水平方向
B.纵向+横向
C.纵向或横向
D.垂向

单项选择题根据《起重机设计规范》（GB T 3811—2008）规定，起重机在不平的道路或轨道上运行时所发生的（）动力效应，即运行冲击载荷，用运行冲击系数φ4乘以起重机的自重载荷与起升载荷之和来考虑。

A.水平冲击
B.垂直冲击
C.（水平+垂直）冲击
D.向前碰撞

单项选择题根据《起重机设计规范》（GB T 3811—2008）规定，应考虑突然卸载时的动力效应。有的起重机正常工作时会在空中从总起升质量m中突然卸除部分起升质量△m（例如使用抓斗或电磁盘进行空中卸载），这将对起重机结构产生减载振动作用。减小后的起升载荷用突然卸载冲击系数φ3乘以总起升载荷来计算。φ3值（）

A.大于1
B.小于1
C.等于l

单项选择题《起重机设计规范》（GB T 3811—2008）规定，起升动载荷是当物品无约束地起升离开地面时，物品的惯性力将会使起升载荷出现动载增大的作用。此起升动力效应用一个起升动载系数φ2乘以起升载荷PQ来考虑。φ2值一般在（）范围内，起升速度越大，系统刚度越大，操作越猛烈，φ2值也越大。

A.1.0—2.2
B.1.1—1.25
C.1.1～1.33
D.1.05～1.34