A.起升 B.起升和下降 C.制动 D.所有
单项选择题根据《起重机设计规范》(GB T 3811—2008)规定,起重机或小车在水平面内进行()运动起(制)动时,起重机或小车自身质量和起升质量的水平惯性力,按该质量与运行加速度乘积的φ5倍计算,但不大于主动车轮与轨道之间的粘着力,此时取φ5=1.5,用来考虑起重机驱动力突变时结构的动力效应。这些惯性力都作用在各相应质量上,挠性悬挂的起升质量视为与起重机刚性连接。
A.水平方向 B.纵向+横向 C.纵向或横向 D.垂向
单项选择题根据《起重机设计规范》(GB T 3811—2008)规定,起重机在不平的道路或轨道上运行时所发生的()动力效应,即运行冲击载荷,用运行冲击系数φ4乘以起重机的自重载荷与起升载荷之和来考虑。
A.水平冲击 B.垂直冲击 C.(水平+垂直)冲击 D.向前碰撞
单项选择题根据《起重机设计规范》(GB T 3811—2008)规定,应考虑突然卸载时的动力效应。有的起重机正常工作时会在空中从总起升质量m中突然卸除部分起升质量△m(例如使用抓斗或电磁盘进行空中卸载),这将对起重机结构产生减载振动作用。减小后的起升载荷用突然卸载冲击系数φ3乘以总起升载荷来计算。φ3值()
A.大于1 B.小于1 C.等于l
单项选择题《起重机设计规范》(GB T 3811—2008)规定,起升动载荷是当物品无约束地起升离开地面时,物品的惯性力将会使起升载荷出现动载增大的作用。此起升动力效应用一个起升动载系数φ2乘以起升载荷PQ来考虑。φ2值一般在()范围内,起升速度越大,系统刚度越大,操作越猛烈,φ2值也越大。
A.1.0—2.2 B.1.1—1.25 C.1.1~1.33 D.1.05~1.34
单项选择题《起重机设计规范》(GB T 3811—2008)规定,自重振动载荷φ1P个:当物品起升离地时,或将悬吊在空中的部分物品突然卸除时,或悬吊在空中的物品下降制动时,起重机本身(主要是其金属结构)的自重将因出现振动而产生脉冲式增大或减小的动力响应。此自重振动载荷用起升冲击系数φ1乘以起重机的自重载荷来考虑,为反映此振动载荷范围的上下限,该系数取为两个值:φ1=1±A。因此空,φ1是一个()的系数。
A.大于1 B.小于1 C.大小不一定 D.0.9~1.0之间
单项选择题《起重机设计规范》(GB T 3811—2008)规定,()是指起重机本身的结构、机械设备、电气设备以及在起重机工作时始终积结在它的某个部件上的物料(如附设在起重机上的漏斗料仓、连续输送机及在它上面的物料)等质量的重力。
A.平均的有效起重量 B.自重载荷 C.最大的有效起重量 D.总起重量
单项选择题《起重机设计规范》(GB T 3811—2008)规定,作用在起重机上的载荷分为:常规载荷()特殊载荷及其他载荷。
A.风载荷 B.自重载荷 C.地震载荷 D.偶然载荷
单项选择题《起重机术语第1部分:通用术语》(GB 6974. 1—2008)规定,()是指:在正常工作条件下,对于给定的起重机类型和载荷位置,起重机设计能起升的最大净起重量。对于流动式起重机,为起重挠性件下起重量。
A.额定起重量 B.最大起重量 C.总起重量 D.有效起重量
单项选择题《起重机术语第1部分:通用术语》(GB 6974. 1—2008)规定,()是指:直接悬挂在起重机上,例如挂在起重小车或臂架头部上的重物的质量M个L。
A.净起重量 B.总起重量 C.额定起重量 D.最大起重量
单项选择题《起重机术语第1部分:通用术语》(GB 6974. 1—2008)规定,净起重量是指吊挂在起重机()上起升的重物质量MNL。
A.固定吊具 B.可分吊具