高速铁路供配电系统应保证各级供配电系统的相互匹配，并应符合不同负荷等级的（）要求。

单项选择题高速铁路供配电系统应保证各级供配电系统的相互匹配，除发生不可抗拒因素外，其可靠性应符合每天（）的运输需要“含“维修天窗”时间”。

A.12h
B.8h
C.4h
D.24h

单项选择题道岔融雪装置由控制终端、控制柜、电加热元件、钢轨温度传感器、（）等组成。

A.雨量监测仪
B.雪量监测仪
C.风速监测仪
D.以上全对

多项选择题高速铁路电力作业停电时，应保证每个可能来电方向有（）及以上高压开关处于（）位置。

A.1组
B.2组
C.合闸
D.断开

多项选择题供电调度负责远程操作贯通线高压开关，然后发布作业命令。（）开关由作业人员现场操作。

A.车间调度
B.电力变、配电所
C.远动操作
D.电源进线

多项选择题检修高速铁路电力变、配电所时应应从（）侧全部停电。

A.一级贯通
B.电源
C.负荷
D.综合贯通

多项选择题高铁电力主要设备应实行（）定期保养的维护原则。

A.寿命管理
B.重点检测
C.状态维修
D.定期维修

多项选择题状态维修：通过（）、巡视发现运行中存在问题的设备进行有计划、针对性的维修。

A.检测
B.故障排查
C.实时监视
D.以上全错

多项选择题保养：定期对电力设备进行（）、更换易损易耗元件等，达到及时发现设备隐患，改善设备工作状态的目的。

多项选择题高速铁路电力设备检修体制采用综合维修体制，是由（）决定的。

A.高速铁路的技术特点
B.检修维修作业内容
C.人员配置状态
D.“天窗”修的行车组织模式

多项选择题高铁电力主要设备应实行（）的维护原则。

A.寿命修
B.重点检测
C.状态维修
D.定期保养