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判断题 擅自停车系指在非正常情况下，不应停车而停车。
判断题 列车冒进信号越过警冲标，为较大事故。
判断题 确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号以不超过3km h的速...
判断题 机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，...
判断题 列车在双线区段反向运行时，机车前端一个头灯及中部左侧一个红色灯光。
判断题 设有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
判断题 安全线及避难线可不设置车挡表示器。
判断题 发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示一个...
判断题 进路表示器不能独立构成信号显示。
判断题 脱轨表示器的显示方式，在昼间为带白边的红色圆牌，在夜间为红色灯光。
判断题 脱轨表示器昼间为带白边的绿色圆牌表示线路在开通状态。
判断题 道岔表示器夜间为黄色灯光表示道岔位置开通直向。
判断题 道岔表示器夜间为紫色灯光表示道岔位置开通侧向。
判断题 试验列车自动制动机试验完了的手信号昼间用检查锤作圆形转动。
判断题 试验列车自动制动缓解的手信号夜间用白色灯光在下部左右摇动。
判断题 试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。
判断题 在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左...
判断题 十、五、三车距离信号，表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。
判断题 十一至十九道股道手信号，表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。
判断题 国标手信号昼间为拢起的手信号旗作圆形转动。
判断题 停留车位置信号的显示方式为：在夜间白色灯光左右摇动。
判断题 指挥机车想显示人方向稍行移动的调车手信号昼间为，拢起的红色信...
判断题 调车手信号的减速信号昼间为显示展开的黄色信号旗下压次数。
判断题 引导手信号准许列车有车站（场）通过。
判断题 昼间高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动，要求车站值班员显...
判断题 无线调车灯显制式的信号中绿、红交替后绿灯长亮为连接信号。
判断题 无线调车灯显制式的信号中先两个红灯后熄灭一个红灯为解锁信号。
判断题 移动停车信号昼间红色方牌，夜间柱上红色灯光。
判断题 接近连续式机车信号机的显示方式与连续式机车信号机相同。
判断题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个黄色灯光，要求列...
判断题 进站色灯复示信号机无显示时，不起信号作用。
判断题 出站及进路色灯复示信号机显示一个绿色灯光，表示出站或进站信号...
判断题 接近色灯信号机显示一个绿色灯光，表示进站信号机开放一个绿色灯光。
判断题 遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准许列车越过该信号机。
判断题 三显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光，要求列车注意运...
判断题 在半自动闭塞区段，出站信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站...
判断题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列...
判断题 进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经岔道...
判断题 进站.出站.进路.驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板，以...
判断题 调车色灯复示信号机显示一个月白色灯光，表示调车信号机在开放状态。91
判断题 调车信号机在调车机车头部越过调车信号机后自动关闭。
判断题 求援列车进入封锁区间后，在防护人员处停车，联系确认，并按要求...
判断题 车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占...
判断题 列车必须分部运行时，司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班...
判断题 列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备故障时，列车不准...
判断题 列车在区间被迫停车后，防护人员设置的响墩待停车原因消除后可撤除响墩。
判断题 因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的...
判断题 未设引导员接车地点标时，引导人员应在进站信号机、进路信号机或...
判断题 列车在发车前，发车人员应依式中转运转车长的发车信号。
判断题 登乘机车的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，可乘坐。
判断题 列车司机在列车运行中，应做到遵守列车运行图规定的运行时刻和各...
判断题 列车司机在列车运行中，应做到彻底瞭望，确认信号，认真执行呼唤...
判断题 旅客列车的尾部标志应使用电灯。
判断题 填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，进行认真检查...
判断题 车站行车室内一切电话中断时，如列车无线调度通信设备故障时，列...
判断题 当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在...
判断题 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过...
判断题 在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行...
判断题 自动闭塞区间内有1架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止...
判断题 在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界...
判断题 自动闭塞区间反方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号...
判断题 没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的...
判断题 降雾、暴风雨雪时，跟踪出站调车要严格限制速度。
判断题 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线反方向线路上能够办理。
判断题 停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路...
判断题 在尽头线上调车时，距线路终端应有30m的安全距离。
判断题 非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。
判断题 中间站利用本务机车调车，一批作业（指一张调车作业通知单）不超...
判断题 调车机车司机在作业中应负责调车作业的安全。
判断题 中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放。
判断题 驼峰解散车辆时，调车机车变更为下峰作业或向紧溜线送车前，须通知司机。
判断题 一批作业（指一张调车作业通知单）仅变更作业方法或车辆数时，不...
判断题 利用本务机车进行调车作业时，遇有特殊情况，可由有任免权限的单...
判断题 作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件（有...
判断题 参加调车作业的人员应做到：充分运用调车机车及一切技术设备，采...
判断题 运行车长换乘时，应及时用列车无线调度通信设备与机车乘务员核对...
判断题 运行速度不超过120km h的行邮列车在任何线路坡道上的紧急制...
判断题 运行速度不超过200km h的旅客列车（动车组）在任何线路坡道...
判断题 货物列车中关门车不得不挂于机车后部二辆之内。
判断题 主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。
判断题 列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
判断题 单机挂车时可不挂列尾装置。
判断题 补机原则上应挂于本务机车的后位。
判断题 旅客列车在特殊情况下，也不能在后部加挂货车。
判断题 编组超重列车时，编组站、区段站应征得机务段调度员同意，在中间...
判断题 股道编号，尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位...
判断题 在双线区间，列车应按两侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方...
判断题 在跨局的列车，更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调...
判断题 在非到发线上接发列车，无须向司机发布调度命令。
判断题 临时加开或停运列车，应向司机发布调度命令。
判断题 变更列车径路，无须向司机发布调度命令。
判断题 向封锁区间开行求援列车、路用列车，应向司机发布调度命令。
判断题 指挥机车运行的命令和口令指示，只能由列车调度员发布。
单项选择题 列车运行，原则上以开往北京方向为（）。
判断题 列车运行图是铁路一切工作的基础。
判断题 接触网距钢轨顶面的高度在区间和中间站，不小于5700mm。
判断题 货车应装有空重车自动调整装置。
判断题 车辆须装有自动制动机和人力制动机。
判断题 出段牵引列车的机车，轮对内侧距离为1353mm±3mm。
判断题 区间通话柱应尽量靠近铁路，在自动闭塞区段，其安装位置尽量与进...