判断题车身测量的误差允许为±5mm。
判断题车身零平面是用来测量长度的。
判断题电子测量的计算机会自动比较实际测量数据和标准数据。
判断题车身左、右侧的数据值总是相同的。
判断题为了正确分析汽车损坏,一般将汽车看作一个矩形结构并将其分成前、中后三部分,三部分的基准面称作零平面,这三部分在汽车的设计中已形成。