A.货物运输需求B.车辆数量和类型C.道路交通状况D.车辆运营成本
单项选择题()是车辆计划的核心内容。
A.车辆种类和数量B.车辆使用时间和频率C.车辆维修和保养计划D.车辆运输组织和调度
单项选择题在制定货物运输量计划时,()不是首先需要考虑的的因素。
A.市场需求和销售情况B.生产计划和库存情况C.运输能力和运输成本D.货物流向和物流规划
单项选择题()是货物运输量计划的核心内容。
A.货物种类和数量B.运输工具和运输路径C.运输时间和运输成本D.运输安全和运输质量
单项选择题《机动车强制报废标准规定》自2013年5月1日起施行,规定使用年限8年的是()。
A.小、微型出租客运汽车B.中型出租客运汽车C.大型出租客运汽车D.租赁载客汽车
单项选择题()不属于运输作业计划编制的类别。
A.货物运输量计划的编制B.车辆计划的编制C.车辆维修计划的编制D.车辆运用计划的编制
单项选择题()不是编制运输作业计划的基本原则。
A.保证及时原则B.保证安全原则C.保证合理原则D.保证利润原则
单项选择题在仓储与配送作业质量问题处理完毕后,进行总结和评估的重点应是()。
A.对处理过程和结果进行回顾B.分析问题是否得到根本解决C.评估预防措施的有效性D.以上都是
单项选择题应该在()制定仓储作业质量问题的预防措施。
A.问题发生前B.问题处理过程中C.问题处理后D.以上都可以
单项选择题在处理配送作业质量问题时,应该由()主导整个处理过程。
A.质量管理人员B.仓储或配送部门主管C.企业高层领导D.以上都可以
单项选择题应该采取()来分析导致仓储与配送作业发生质量问题的根本原因。
A.5WH分析法B.鱼骨图分析法C.PDCA循环法D.以上都是
单项选择题制动协调时间对液压制动的汽车应小于等于()。
A.0.35sB.0.45sC.0.55sD.0.65s
单项选择题在制定配送作业质量问题处理流程时,应该主要考虑()。
A.企业的规模和业务范围B.问题的严重程度和影响范围C.相关法律法规和行业标准D.以上都是
单项选择题应该向()反馈配送作业质量问题的处理结果。
A.上级领导B.相关部门C.全体员工D.以上都是
单项选择题应该由()负责处理配送作业质量问题。
A.仓储部门B.配送部门C.质量管理部门D.以上都是
单项选择题当客户投诉仓储作业存在质量问题时,应该采取的正确做法是()。
A.直接反驳客户的投诉B.忽略客户的投诉C.对客户的投诉进行记录和分析D.与客户协商解决方案并进行改进