判断题施工负责人需安排一名联络人员到车控室或DCC进行配合,与行值或信号楼值班员书面交接控制权后,由联络人员进行道岔操作,行值或信号楼值班员负责监控。若联络人员无操作能力,则需向行值或信号楼值班员提交书面作业计划,由行值或信号楼值班员进行操作,配合现场施工。
判断题施工作业人员应在进站前与请销点车站联系,车站查验《施工作业令》和有效证件后开门放行。
判断题汇总一个月(周)的设备设施施工、检修、维护的计划叫做月(周)计划。
判断题委外的施工可比照公司内部各部门施工执行。
判断题相邻的两个作业区域的防护区域不能共用同一红闪灯防护。
判断题A类施工最早开始时间应在当日所有运营列车出清拟施工作业区段、停电区段和安全防护区段之后。
判断题需在当日运营结束后进行的施工作业应列入抢修作业。
判断题因电客车停站时越过停车标,影响乘客安全上下车时,需要列车退行。
判断题在同一车站连续越站的载客列车不得超过两辆,同一载客列车不得连续越两站及以上车站。
判断题反向运行应由行调发布口头命令,列车以ATO驾驶模式运行。
判断题ATP防护下的人工驾驶模式简称ATPM。
判断题发车手信号显示地点为:列车运行方向第一节车厢第1个车门处。
判断题固定闭塞分区:相同运行方向相邻两架出站信号机间的区域,一个闭塞分区只允许一列车占用。
判断题电客车中有一节及以上整节车门打不开,或全列中有1 2车门打不开时,车站根据行调命令进行清客。
判断题引导信号为白色灯光高举头上左右摇动。