捣固车捣固时，通过升降油缸、夹持油缸和偏心振动轴，实现捣镐下插、夹持动作和持续振动，挤压道碴流向枕底。-找考题网

判断题捣固车是线路维修综养最主要的大机机种，装备捣固、起拨道、夯实等主要工作装置，不装备自动抄平、方向检测、电子摆等检测系统。

判断题在路基两侧坡脚下及堑顶和线间设置排水沟，在路基本体内设置横向、纵向排水盲沟，是保证路基稳定，减少路基病害发生的前提条件。

判断题土工膜封闭层的作用是阻隔地下水渗入基床土，减弱动荷对基床土抽吸作用，因而可防治翻浆冒泥病害。

判断题基床表层换填仅能提高基床表层强度，不能防治翻浆冒泥病害。

判断题对既有线路基而言，受动应力影响最大的是基床底层。

判断题利用核子密度湿度仪可以检测基床的压实度和含水量。

判断题便携式动力触探试验对行车有一定的影响，只能作为局部勘察手段。

判断题地质雷达探测是深层地球物理勘探的一种重要工具，是一种高分辨探测技术。

判断题客运专线路基在坡面铺设三维植被网起到固土植草的作用。

判断题客运专线地基处理时，在软基垫层中铺设单层土工格栅、多层土工格栅或土工格室起到垫层加固减小路基差异沉降的作用。

判断题声屏障基础设置于路肩内侧，并与路基面排水系统协调。

判断题电缆槽设置于接触网支柱内侧，并应注意与桥梁、隧道及电缆井在平面上的平顺连接。

判断题重力式挡土墙应采用混凝土砌筑，墙背反滤层宜采用袋装砂夹卵砾石或土工合成材料。

判断题高速铁路侧沟、天沟、排水沟可以采用混凝土浇筑，或预制拼装，或采用浆砌片石。

判断题高速铁路路基面排水设计只须考虑轨道形式，无须考虑电缆槽、接触网立柱基础、声屏障基础等因素。