计算题 现欲设计一新船，L=112m，△=6850吨，试用海军系数法求该新船在航速10节时的有效功率。（母型船：L=115m，B=15.6m，T=5.5m ，Cp=0.735， ▽=7104m³， △= 7325吨，航速12节时的有效功率为900 kW）

问答题已知20800t单桨多用途远洋货轮的主要数据：船长Lpp=140m，船宽B=21.8m，吃水T=8.9m，方形系数CB=0.743，舯横剖面系数CM=0.94，主机最大持续功率等于8460hp，转速等于155r min，相对旋转效率等于1.0，螺旋桨为MAU4叶桨，D=4.78m，P D=0.684，AE A0=0.545，η0=0.55，ηs=0.98，Vmax=15.48kn，w=0.7Cp-0.18，t=0.5Cp-0.12。今用缩尺比α=25的船模进行阻力试验，求：船模速度、实船和船模相应Re和Fr（ν=1.3064*10-6m2 s，）；计算螺旋桨进速系数、收到马力系数、推进系数、P0.7和桨叶伸张面积。

问答题某船比设计状态超载20%，（1）如需保持船速不变，试求需增加的主机功率的百分数。（2）试定性分析主机转速不变和功率（转矩）不能增加的情况下船、螺旋桨和主机的工作情况。

问答题某船比设计状态超载10%，（1）如需保持船速不变，试求需增加的主机功率的百分数。（2）试定性分析主机转速不变和功率（转矩）不能增加的情况下船、螺旋桨和主机的工作情况。

问答题已知20800t单桨多用途远洋货轮的主要数据：船长Lpp=140m，船宽B=21.8m，吃水T=8.9m，方形系数CB=0.743， 舯横剖面系数CM=0.94，主机最大持续功率等于8460hp，转速等于155r min，相对旋转效率等于1.0，螺旋桨为MAU4叶桨，D=4.78m，P D=0.684，AE A0=0.545，η0=0.55，ηs=0.98，Vmax=15.48kn，w=0.7Cp-0.18，t=0.5Cp-0.12。  如果该船船长减小1 21，方形系数增加1 20，而船宽、吃水和舯横剖面系数不变，试问：该船航速是下降还是上升？为什么？

问答题已知20800t单桨多用途远洋货轮的主要数据：船长Lpp=140m，船宽B=21.8m，吃水T=8.9m，方形系数CB=0.743，舯横剖面系数CM=0.94，主机最大持续功率等于8460hp，转速等于155r min，相对旋转效率等于1.0，螺旋桨为MAU4叶桨，D=4.78m，P D=0.684，AE A0=0.545，η0=0.55，ηs=0.98，Vmax=15.48kn，w=0.7Cp-0.18，t=0.5Cp-0.12。今用缩尺比α=36的船模进行阻力试验，求：船模速度、实船和船模相应Re和Fr（ν=1.3064*10-6m2 s，）；计算螺旋桨进速系数、收到马力系数、推进系数、P0.7和桨叶伸张面积。