A.读取器B.编码器C.逆变器D.显示器CR300AF 动车组司机控制器通过（）输出牵引 制动指令。……

单项选择题CR300AF 动车组列车设置（）开关，在司机警惕发生故障时，可以实现旁路功能。

A.【警惕装置】
B.【司机警惕装置旁路】
C.【集中控制1】
D.【集中控制2】

单项选择题CR300AF 动车组（）号车为餐车。

A.3
B.4
C.5
D.6

单项选择题CR300AF 动车组火灾探测器全车共（）个。

A.65
B.66
C.67
D.68

单项选择题CR300AF 动车组列车DC110V 电源是通过充电机将（）电源转化而成的。

A.单相AC380V
B.单相DC380V
C.三相AC380V
D.单相AC220V

单项选择题CR300AF 动车组转向架构架、轮轴、轴箱体主要承载部件满足最大（）t 轴重下的结构强度要求。

A.16
B.17
C.18
D.19

单项选择题CR300AF 动车组200～299线号代表（）。

A.乘客及广播系统
B.ATP 控制回路
C.DC24V 系统（不包括传感器）
D.空调控制柜至空调装置的配线

单项选择题CR300AF 动车组充电机高频逆变电路采用（）进行能量传输。

A.高频变压器
B.中频变压器
C.低频变压器
D.高频变流器

单项选择题CR300AF 动车组为便于控制系统对（）进行功能检测，开关量输出信号（除常用制动和紧急牵引指令）均采取高低互为冗余的方式输出。

A.编码器
B.读取器
C.逆变器
D.司控器

单项选择题CR300AF 动车组车载地震紧急处置装置对于I 级警报的控车方式，车载装置向司机发送声光（语音及显示）报警，司机按警报信息手动施加最大（）限速运行。

A.常用制动
B.紧急制动
C.耐雪制动
D.保持制动

单项选择题CR300AF 动车组若动车组为被联挂动车组，则列车施加停放制动，进入（）后，等待被联挂即可。

A.【设备控制】
B.【联挂准备就绪】
C.【联挂结束】
D.【开始联挂】

单项选择题CR300AF 动车组连接卡环用于连接缓冲系统和连挂系统，当缓冲系统和连挂系统的（）对齐后，分别放入上下两半卡环，然后将卡环螺栓螺母拧紧即实现连接。

A.方形法兰
B.三角形法兰
C.圆形法兰
D.梯形法兰

单项选择题CR300AF 动车组采用电磁式电压互感器，主要用于检测（）电压。

A.牵引变压器
B.接触网
C.牵引变流器
D.VCB

单项选择题CR300AF 动车组1～199线号代表（）。

A.WTB、MVB 网络通信线
B.AC220V 系统
C.控制指令回路（DC110V）

单项选择题CR300AF 动车组头罩开闭机构采用（）式开闭机构。

A.单旋转轴直接旋转打开
B.双旋转轴间接旋转打开
C.双旋转轴直接旋转打开
D.单旋转轴间接旋转打开

单项选择题CR300AF 动车组转向架构架主体及各安装座之间的焊缝裂纹长度不超过（）mm 时打磨消除后焊修。

A.10
B.15
C.20
D.22