判断题列车到达终点站、列车故障退出服务、救援列车清客等情况下,车站都需要对到站列车进行清客的客流组织。
判断题疏散是指组织乘客从站内疏散到站外,从区间疏散到车站并组织出站。
单项选择题各生产用时钟(包括生产用电脑)应以()的时钟为准。
A.车站综控室 B.轮乘派班室 C.DCC及信号楼 D.调度大厅
单项选择题()须注意乘客乘降情况,监视列车状态,发现问题及时采取相应措施。
A.司机 B.车站综控员 C.行车调度员 D.值班站长
单项选择题行车调度员、综控员、信号楼值班员应严格按规定时机开闭信号,如需取消进路,应确认列车()并通知司机后,关闭信号,取消进路。
A.未关门 B.已关门 C.停稳 D.尚未启动
单项选择题车站综控员应随时注意列车运行情况,发现列车运行偏离列车运行图时,应及时报告()。
A.值班站长 B.行车调度员 C.车站站务人员 D.站区长
单项选择题行调发布调度命令,若无法直接发布时,在正线由()负责传达,传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有行车专用章。
A.信号楼值班员 B.场调 C.综控员 D.值班站长
单项选择题设置有ATP ATO主机和联锁主机设备的车站定义为()。
A.一级设备集中站 B.二级设备集中站 C.三级设备集中站 D.特级设备集中站
单项选择题从事高度大于()以上的作业时,属于高处作业,必须系安全带。
A.1.5米 B.2米 C.2.5米 D.3米
单项选择题行车、调车作业中接收命令须执行()制度。
A.复诵 B.应答 C.回复 D.签收
单项选择题下列对计轴的作用表述不正确的是()。
A.检测计轴区段是否有车占用 B.检测列车驶入、使出状态 C.检测列车空重状态 D.确定列车运行方向
单项选择题联锁是有道岔车站和车厂,在()、信号机、进路之间建立的一种相互制约的联锁关系,保证列车运行和调车作业的安全。
A.信号灯 B.道岔 C.转辙机 D.线路
单项选择题对道岔侧向通过允许速度叙述正确的是()。
A.6号道岔20km\h B.7号道岔25km\h C.9号道岔30km\h D.12号道岔35km\h
单项选择题正线采用9号单开道岔,道岔侧向允许最大速度为()km h。
A.25 B.30 C.35 D.40
单项选择题电话闭塞法反方向行车时列车占用区间的凭证是()。
A.绿色信号机 B.行调命令 C.收到有效的速度码 D.路票