列车到达终点站、列车故障退出服务、救援列车清客等情况下，车站都需要对到站列车进行清客的客流组织。

判断题疏散是指组织乘客从站内疏散到站外，从区间疏散到车站并组织出站。

单项选择题各生产用时钟（包括生产用电脑）应以（）的时钟为准。

A.车站综控室
B.轮乘派班室
C.DCC及信号楼
D.调度大厅

单项选择题（）须注意乘客乘降情况，监视列车状态，发现问题及时采取相应措施。

A.司机
B.车站综控员
C.行车调度员
D.值班站长

单项选择题行车调度员、综控员、信号楼值班员应严格按规定时机开闭信号，如需取消进路，应确认列车（）并通知司机后，关闭信号，取消进路。

A.未关门
B.已关门
C.停稳
D.尚未启动

单项选择题车站综控员应随时注意列车运行情况，发现列车运行偏离列车运行图时，应及时报告（）。

A.值班站长
B.行车调度员
C.车站站务人员
D.站区长

单项选择题行调发布调度命令，若无法直接发布时，在正线由（）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有行车专用章。

A.信号楼值班员
B.场调
C.综控员
D.值班站长

单项选择题设置有ATP ATO主机和联锁主机设备的车站定义为（）。

A.一级设备集中站
B.二级设备集中站
C.三级设备集中站
D.特级设备集中站

单项选择题从事高度大于（）以上的作业时，属于高处作业，必须系安全带。

A.1.5米
B.2米
C.2.5米
D.3米

单项选择题行车、调车作业中接收命令须执行（）制度。

A.复诵
B.应答
C.回复
D.签收

单项选择题下列对计轴的作用表述不正确的是（）。

A.检测计轴区段是否有车占用
B.检测列车驶入、使出状态
C.检测列车空重状态
D.确定列车运行方向

单项选择题联锁是有道岔车站和车厂，在（）、信号机、进路之间建立的一种相互制约的联锁关系，保证列车运行和调车作业的安全。

A.信号灯
B.道岔
C.转辙机
D.线路

单项选择题对道岔侧向通过允许速度叙述正确的是（）。

A.6号道岔20km\h
B.7号道岔25km\h
C.9号道岔30km\h
D.12号道岔35km\h

单项选择题正线采用9号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为（）km h。

A.25
B.30
C.35
D.40

单项选择题电话闭塞法反方向行车时列车占用区间的凭证是（）。

A.绿色信号机
B.行调命令
C.收到有效的速度码
D.路票

单项选择题列车运行模式中的EUM表示何种驾驶模式（）。

A.自动驾驶模式
B.编码人工驾驶模式
C.限制人工驾驶模式
D.非限制人工驾驶模式