司机切除ATP运行时，司机必须每两个区间与行调确认一次列车的进路情况和前方列车的位置。（）-找考题网

判断题FTGS轨道电路具有很强的抗干扰性。（）

判断题静态的DC AC辅助逆变器从架空网上受电用作主要电源。（）

判断题当在列车某一控制司机室通过方向手柄选择“后退”的运行方向时，列车两端的所有标志指示灯都亮。（）

判断题在终端站的折返线上，允许无驾驶员的列车自动折返，ATO起监督和保证列车折返操作安全作用。（）

判断题当车载设备发生故障或列车发生紧急制动时，故障信息或紧急制动信息会被储存，给维护提供依据。（）

判断题站台紧急停车按钮被按下的过程中，RM模式列车将会产生紧急制动PIDS能观察站台的乘客情况。（）

判断题广播的优先级：司机对客室广播→OCC对客室广播→列车自动广播。（）

判断题受电弓的控制是通过电磁阀进行控制。（）

判断题司机对客室广播的级别比关门报警优先。（）

判断题受电弓只能通过风缸压缩空气供气升弓。（）

判断题要实现列车牵引，必须给定：牵引方向；牵引指令。（）

判断题FTGS轨道电路只有室外部分。（）

判断题一号线列车所有转向架均为动力转向架。（）

判断题移动闭塞作用是保证列车以可能的最短行车间隔运行。（）

判断题在停放制动控制单元上手动施加或者缓解停放制动。左侧的红色按钮可用于手动施加停放制动，右侧的红色按钮可用于手动缓解停放制动。（）