司机对客室广播的级别比关门报警优先。（）

判断题受电弓只能通过风缸压缩空气供气升弓。（）

判断题要实现列车牵引，必须给定：牵引方向；牵引指令。（）

判断题FTGS轨道电路只有室外部分。（）

判断题一号线列车所有转向架均为动力转向架。（）

判断题移动闭塞作用是保证列车以可能的最短行车间隔运行。（）

判断题在停放制动控制单元上手动施加或者缓解停放制动。左侧的红色按钮可用于手动施加停放制动，右侧的红色按钮可用于手动缓解停放制动。（）

判断题电路的作用是进行电能与机械能的能量之间的相互转换。（）

判断题高速断路器HSCB是列车用于接通、关断电源回路和保护牵引设备。（）

判断题DCU主要负责牵引控制、脉冲模式产生、逆变器保护、速度测量、牵引 制动指令参考值处理、转矩控制、电压电流控制等。（）

多项选择题列车到站停稳，停车标精度超出±30cm时屏蔽门与车门联动功能故障现象有（）

A.开门后发现屏蔽门不能联动手动打开屏蔽门
B.关门时司机应“先关屏蔽门后关车门”的顺序进行操作
C.人工驾驶对标精度超出±30cm，造成联动功能失效，不须向行调汇报
D.开司机室门
E.开屏蔽门

多项选择题列车在站关好车门收不到速度码的处理程序正确的是（）

A.确认站台是否ESB被拍下
B.报车站
C.报行调按压4S04
D.报轮值
E.报行调申请复位ATP动车

多项选择题单个 多对屏蔽门不能开门故障的现象有（）

A.单个/多个屏蔽门处于关闭状态
B.门头灯出现黄色闪烁
C.单个/多个屏蔽门处于半开状态
D.门头灯显示灭灯
E.打开

多项选择题正线信号显示屏出现车库图标的处理程序正确的是（）

A.播放“临时停车广播”安抚乘客
B.复位ATP后
C.SM
D.URM
E.ATO

多项选择题折返站列车停稳后无AR信息的故障处理程序正确的是（）

A.降弓
B.分主断
C.分空调
D.开启主控钥匙破坏折返
E.将“三位开关”操作至手动位

多项选择题折返站列车停稳后无AR信息的故障处理的风险（）

A.跳轨
B.人身伤害
C.漏乘
D.冒进信号
E.踏空