问答题城市轨道交通系统是集多工种、多专业于一体的复杂系统。那么城市轨道交通系统是由哪些基础设备和子系统所构成的?
判断题司机室检查时须确认开关门模式开关打在“自动”位。
判断题列车出段前,司机严格按照本标准检查、试验列车,负责检查两端司机室、两侧走行部和客室内部,并在两端司机室进行列车操作的功能试验。
判断题司机作业前必须确认列车前后端无警示牌(灯)、无侵限等。若有,立即通知车辆段调度,按其指示执行。
判断题发现列车故障或不符合运行技术要求时,司机应立即向车辆段调度报告,按车辆段调度的指示执行。
判断题整备列车作业到达规定的股道后,确认股道、车底号符合《磁浮列车状态卡》,列车两端无警示标志,列车两边无异物侵限,确认车底无人。
判断题列车在发生紧急解锁时,在区间或越出停车标0.5米以上时,严禁司机按压司机室的“开门”按钮。
判断题救援列车以NRM模式限速15km h运行至距故障列车前3米一度停车鸣笛示意。
判断题电话联系法组织行车时,以RM模式限速15km h运行。
判断题正线与车辆段间的信号发生故障时,采用电话联系法组织行车。
判断题列车以CM模式驾驶进入站台区时,若出现屏蔽门打开或故障,列车不会产生紧急制动。
判断题发现高架火灾时,立即报告行调,并在着火点前立即拉停列车,如果不行,则不停车通过运行到前方站停车,报行调,按其命令执行。
判断题接到列车运行前方车站发生火灾的通知后,如在车站则立即按行调指示扣车,并做好乘客广播;如在区间则,按行调指示不停车通过该车站。
判断题进站时发现车站火灾,立即报行调,确认不需要接运乘客情况下,确认进路、道岔正确后不停车通过火灾车站。
判断题火灾应急处理应贯彻“救人第一,救人与救火同步进行”的原则,积极施救。