《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（300～350Km）第243条规定，动车组被救援时，过渡车钩、专用风管的连接和分解由（）负责，（）配合。

填空题随车机械师需执行五字作业法，紧紧抓住动车组（）、（）、（）、（）、（）以及入库作业等关键环节检查重点，卡控动车组运行途中安全关键。

填空题CRH1型动车组空调故障开门运行时，限速（）运行，通过高站台时，限速（）运行。

填空题CRH1型动车组空气弹簧泄漏、爆裂或切除时，限速（）运行。

填空题动车组制动系统故障时，切除50％制动力，限速（）运行。

填空题动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，应限速（）运行。

填空题CRH1B动车组使用维护密码登陆主控端司机室时，系统自动限速（）。

填空题CRH1B动车组轴温超出超温报警值大于20℃时，应限速（）运行至前方站后停运，有动力回所。

填空题CRH1B型动车组抗蛇形油压减震器失效或联接螺栓缺失松动时，限速（）运行。

填空题CRH1B型动车组轴箱定位装置明显损坏或零部件缺失时，限速（）运行。

填空题CRH1B型动车组在使用普通机车救援时，需使用（）进行联挂。

填空题随车机械师下车检查CRH380BL型动车组撒砂管及注砂口盖板状态（（）车有），并通过间隙处检查注砂口内部圆盖的状态。撒砂喷嘴距轨面的限度要求：头车（）；中间车（）。

填空题司机发现或得到动车组轴温传感器故障或轴温传感器测量故障预报时，应立即通知随车机械师并向列车调度员（车站值班员）报告，运行至前方就（）停车，随车机械师下车（）。

填空题救援途中，被救援的CRH380BL型动车组司机应在非连挂端司机室内进行监控，禁止开启自复位“电池”开关，确认蓄电池电压在88V以上；若蓄电池电压降至88V时，被救援动车组司机将所有头车司机室故障面板上（）置水平位。

填空题随车机械师须参加由列车长组织的“三乘联检”，发现固定备品损坏、丢失时，须在（）上注明，由列车长开具“客统-36”。

填空题随车机械师值乘时要随身携带“车统-15”，随时记录异常信息，并及时将信息和处理情况填写到（）上。