填空题救援途中,被救援的CRH380BL型动车组司机应在非连挂端司机室内进行监控,禁止开启自复位“电池”开关,确认蓄电池电压在88V以上;若蓄电池电压降至88V时,被救援动车组司机将所有头车司机室故障面板上()置水平位。
填空题随车机械师须参加由列车长组织的“三乘联检”,发现固定备品损坏、丢失时,须在()上注明,由列车长开具“客统-36”。
填空题随车机械师值乘时要随身携带“车统-15”,随时记录异常信息,并及时将信息和处理情况填写到()上。
填空题随车机械师须在行车公寓或指定地点住宿休息,动车组出所()前()小时进行叫班。
填空题动车组始发后或终到(),随车机械师巡检可与动车组“三乘联检”同步进行。
填空题巡检是指随车机械师对全列动车组车内()进行目视状态检查;点检是指随车机械师除按照巡检要求进行检查外,还须对配电柜、厕所等重点部位进行检查、测试。
填空题随车机械师资质按照动车组车型划分,具备某一车型的()和随车实习经历后,方可取得相应车型的资质,随车机械师可同时取得多种车型的资质。
填空题CRH380BL动车组侧窗玻璃破损密封失效最高限制速度()。
填空题在客专、高铁区段,随车机械师在下车前应先通知司机,由司机向列车调度员报告。司机接到列车调度员已发布()调度命令的口头指示后,通知随车机械师后方能下车。
填空题当动车组在车站或区间处于降弓停留状态时,应进行防溜措施。既有线上:在车站停留时,司机通知()进行防溜;在区间内停留时,司机通知随车机械师应进行防溜。客专线上:在车站或区间停留时,司机通知()应进行防溜。
填空题动车组司机应了解救援机车 列车开来方向,并通知随车机械师。随车机械师()安装过渡车钩、过渡风管等。
填空题动车组在局管内途中发生行车设备故障时,随车机械师首先要掌握故障信息,然后在()向段应急台汇报,并在段应急台远程监控下进行故障处置。动车组在外局发生运行故障时,随车机械师除了()首先向段应急台汇报,再向事发地有调度指挥权的铁路局动车调度汇报,服从外局动车调度的()。
填空题动车组途中发生设备故障时,在处置故障的同时不要忘记让动车组应处于相应的状态,即是让动车组()还是限速运行,或者采取()。
填空题动车组途中发生设备故障时,随车机械师不但要查询当前故障,掌握当前故障发生时间、故障位置、故障描述、故障代码、操纵台的状态指示灯等信息,()。并将这些信息一起反馈给段应急台。
填空题动车组在运行途中因空气弹簧泄露、爆裂或切除时,动车组应限速()运行。