A.都市级枢纽、市区级枢纽、地区级枢纽;立体式枢纽、平面式枢纽B.都市级枢纽、市区级枢纽、地区级枢纽;中转换乘型枢纽、集散型枢纽、混合型枢纽C.城市对外交通枢纽、城市公共交通枢纽;中转换乘型枢纽、集散型枢纽、混合型枢纽D.城市对外交通枢纽、城市公共交通枢纽;立体式枢纽、平面式枢纽
单项选择题交通(运输)枢纽的构成描述最完整的一项是()。
A.由车站、港口、机场和各类运输线路、库场以及运输工具的装卸、到发、中转、联运、编解、维修、保养、安全和物资供应等项设施组成,为综合运输网的重要环节B.航空站,火车、公共汽车或船的终点站C.几种运输方式或几条运输干线交会并能办理客货运输作业的综合体D.交通的连接与接合,会合与接合点
多项选择题交通(运输)枢纽的相关的描述正确的是()。
A.交通的连接与接合,会合与接合点B.几种运输方式或几条运输干线交会并能办理客货运输作业的综合体C.航空站,火车、公共汽车或船的终点站D.交通中心、枢纽
多项选择题以下选项中,属于综合交通十张网络的有()。
A.设施网B.需求网C.能源网D.运输网
多项选择题区域交通组织设计包含以下哪几类?()
A.大型活动交通组织专项设计B.货运交通组织设计C.重点片区交通组织专项设计D.区域禁限方案设计
多项选择题为降低不同流向交通流混合程度,可采取哪些组织策略?()
A.交叉口转向限制B.单向交通组织C.优先管理D.变向交通组织
多项选择题为减少交通冲突,可采取哪些组织策略?()
A.单向交通组织B.出入口转向限制C.公交优先D.车辆分类禁限
多项选择题多阶段交通集成设计需要考虑的阶段包括()。
A.交通管理阶段B.交通优化阶段C.系统建设阶段D.交通规划阶段
多项选择题构成交通系统与集成设计的物理要素有()。
A.交通环境B.交通设施C.交通环保D.交通效率
多项选择题交通集成设计要点包括()。
A.多功能交通集成设计B.交通系统与集成设计C.多目标交通集成设计D.多阶段交通集成设计
多项选择题按照评价分析工具,交通设计评价方法通常包含以下哪几类?()
A.基于实测数据的B.基于解析模型的C.基于语言设计的D.基于仿真方法的
多项选择题以下属于进出交通安全设计方法的有()。
A.设计缓冲区B.人行横道减速台C.蛇形道路D.右进右出设置隔离设施
判断题交叉口慢行交通一体化通行组织有利于减少交通冲突。
多项选择题以下有利于降低交通事故产生几率的设计方法有()。
A.线形设计B.视距设计C.降速、降低相对速度设计D.渠化设计
单项选择题在能量转移阶段,为减轻交通事故后果,可采取()策略。
A.时空隔离、优化出行B.减少出行C.吸收或转移能量D.保障避险主观和客观条件
多项选择题路边设置公交停靠站,站台的类型有()。
A.侧式B.港湾式C.路侧式D.岛式