判断题在整体式车身维修中不能把原设计的应力集中件拆除掉，只能按照汽车生产厂修理手册的建议修理或替换掉有预应力设计的部件。
判断题在整体式车身的设计中，有时设计有预加应力的零部件，用于控制和吸收碰撞力，使车身结构损坏减少到最小程度，增加乘客的安全性。
判断题应力集中，顾名思义，就是在负载作用下，应力产生定位凝聚。
判断题在为拉伸校正作准备时，钣金工具不可能正好夹持在变形区域，如果遇到这种情况，可暂时在需要拉伸的部位焊一小块钢片，修复之后再去掉钢片。
判断题对于整体式车身汽车，必须用多点固定方式（至少需要4个固定点）进行定位，根据车身结构及拉伸部位，有时或许还需要另外的固定点。
