判断题应力集中，顾名思义，就是在负载作用下，应力产生定位凝聚。
判断题在为拉伸校正作准备时，钣金工具不可能正好夹持在变形区域，如果遇到这种情况，可暂时在需要拉伸的部位焊一小块钢片，修复之后再去掉钢片。
判断题对于整体式车身汽车，必须用多点固定方式（至少需要4个固定点）进行定位，根据车身结构及拉伸部位，有时或许还需要另外的固定点。
判断题车架式车身的车架定位可以用在车架的固定孔（位于车架的架梁上）内放置适当的塞钩的方法定位
判断题复合牵拉方式，多点的复合牵拉极大地减小了每个点上所需的力，大的拉伸力通过几个连接点加以分散，因此减少了薄钢板被拉断的危险。
