A.供电调度B.通信调度C.行车调度D.综合调度（）中心其主要目的是为了实现最大程度的集中管理、分散控制，以其……

单项选择题供电调度配合行车调度完成（）计划，具体控制和调整牵引供电，监测供电设施的工作状态，制定和组织完成牵引供电计划。

单项选择题铁路信息系统是铁路运输生产的重要组成部分，高速铁路信息系统主要是为（）提供便捷、高效、舒适的服务的高速铁路客运服务系统“PDSS”。

A.旅客
B.游客
C.务工人员
D.以上全错

单项选择题（）是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统，作为信息平台，使铁路用户可以在此平台上开发各种铁路应用。

A.GSM
B.GSM-R
C.GSM-S
D.以上全错

单项选择题GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统，一方面保持了GSM原有的业务划分，另一方面增加了一些（）的特定应用。

A.通讯
B.信号
C.铁路
D.移动

单项选择题GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统，它基于（）无线通信基础设施。

A.GSR
B.GSM
C.GSS
D.以上全错

单项选择题各车站信号“机械室”信号设备，用户根据所在站的负荷情况设置有（）电源设备，信号设备受电箱总开关容量与电力出线开关容量相匹配。

单项选择题各车站信号“机械室”信号设备均属（），利用设置的一级贯通、综合贯通线同时为沿线的信号设备供电。

A.二级负荷
B.一级负荷
C.三级负荷
D.以上全对

单项选择题各车站信号“机械室”信号设备均属一级负荷，二路独立电源，（）供电。

A.直流110V
B.直流220V
C.交流220V
D.交流380V

单项选择题高速铁路智能电源屏内设UPS电源或外设UPS电源，其容量应满足室内计算机设备在外电源停电的情况下能持续供电不少于（）分钟。

A.30
B.60
C.90
D.20

单项选择题高速铁路正线均采用（）列车信号机。

A.一显示
B.三显示
C.四显示
D.二显示

单项选择题高速铁路新建各站均采用（）联锁设备。

A.半自动
B.计算机
C.手动
D.全自动

单项选择题高速铁路供配电系统应保证各级供配电系统的相互匹配，并应符合不同负荷等级的（）要求。

A.信号
B.通讯
C.供电
D.运用

单项选择题高速铁路供配电系统应保证各级供配电系统的相互匹配，除发生不可抗拒因素外，其可靠性应符合每天（）的运输需要“含“维修天窗”时间”。

A.12h
B.8h
C.4h
D.24h

单项选择题道岔融雪装置由控制终端、控制柜、电加热元件、钢轨温度传感器、（）等组成。

A.雨量监测仪
B.雪量监测仪
C.风速监测仪
D.以上全对

判断题高速铁路电力故障抢修预案需要启动时全体抢修成员及汽车司机应做好抢修材料机具准备工作“白天15分钟，夜间20分钟”。