判断题如显示屏上出现的故障按压“确认”键后,在“事件信息”栏确认故障消失,相应设备功能正常,可视为假故障,司机无须处理。
判断题客按下紧急通话装置司机接通后,直接可以跟乘客进行对讲,无需按压PTT键。()
判断题司机室侧门操作:车辆处于零速状态方可操作。()
判断题外部手动开关侧门方法:方孔操作解锁开关打置解锁位可以手动推开侧门,打开侧门后必须复位解锁。()
判断题设备柜内装有TCMS系统主机、列车控制用继电器屏保险开关、断路器及旁路模式开关屏、蓄电池电压表、网压表、里程计、插座等。()
判断题解钩按钮的作用:按下此按钮全自动车钩处于分钩状态。()
判断题将302钥匙插入“互锁解除”开关的“禁止”位,转动至“互锁解除”位并保持(具有延时功能),“互锁解除”指示灯亮。()
判断题正常情况下的升弓操作:先是建立有效受电弓模式,然后再按压升弓按钮。()
判断题一列车共有1台受电弓装置。()
判断题号线列车受流器升降按钮布置在司机室左侧副台面板,受流器升按钮(红色)和受流器降(绿色)按钮都是自复位带指示灯按钮。()
判断题客室右门开(按钮灯 绿色)作用:控制司机室右侧门开启。()
判断题所有制动缓解、常用制动施加指示灯同时亮,终点站退出服退,运行中监视制动风缸压力。()
判断题复位操作步骤:HMI屏主菜单-设置-复位,点击对应的故障部件进行复位。()
判断题列车仅在AMC、MCS模式(除DCS系统故障)下能够实现车门与站台门联动。()
判断题列车选用BM运营模式时,(DMS门模式)旋钮须选择手动开关门位。列车自动广播无效,车门与站台门无法联动。()