正常情况下的升弓操作：先是建立有效受电弓模式，然后再按压升弓按钮。（）-找考题网

判断题一列车共有1台受电弓装置。（）

判断题号线列车受流器升降按钮布置在司机室左侧副台面板，受流器升按钮（红色）和受流器降（绿色）按钮都是自复位带指示灯按钮。（）

判断题客室右门开（按钮灯绿色）作用：控制司机室右侧门开启。（）

判断题所有制动缓解、常用制动施加指示灯同时亮，终点站退出服退，运行中监视制动风缸压力。（）

判断题复位操作步骤：HMI屏主菜单-设置-复位，点击对应的故障部件进行复位。（）

判断题列车仅在AMC、MCS模式（除DCS系统故障）下能够实现车门与站台门联动。（）

判断题列车选用BM运营模式时，（DMS门模式）旋钮须选择手动开关门位。列车自动广播无效，车门与站台门无法联动。（）

判断题目标距离和目标速度信息只在MCS模式下显示。（）

判断题列车信号显示屏的基本功能是允许列车操作员读取车辆信号系统的状态和其它信息，例如实际速度和目标速度和距离。（）

判断题凤凰城出段线（Szc～S061609）长度为1230m。（）

判断题灯测试作用：按下此按钮后，所有指示灯亮（信号系统除外），用于检指示灯故障。（）

判断题慢行模式（旋钮）作用：按下按钮列车进入慢行（洗车）模式。（）

判断题强迫泵风（按钮黑色）不是自复位按钮。（）

判断题紧急停车（按钮）作用：当按钮按下时列车紧急制动。（）

判断题车门允许旁路（旋钮）作用：操作此开关，强制提供门关好指令。（）