判断题Cp的大小反映了浮力沿船长的分布。
判断题对于现代大型富裕干舷的油船,一般无需设置首平衡空舱。
判断题在横倾角较大阶段,增加型宽对大角稳性是有利的。
判断题对于客船,应该核算四种基本装载情况的稳性。
判断题撞角型球鼻首通常用于中、高速船,水滴型球鼻首多用于低速丰满船型。
判断题船舶重心的纵向坐标主要影响船的纵倾。
判断题通常,在货油舱区后面两舷各设一个污水油舱,其总容积约为货油舱总容积的12%-13%。
判断题货物的理化性质是指干货物的积载因数,即每吨货物所要求的货舱容积,对液货舱则指相对密度。
判断题不符合“A”型船舶特点的其他船舶均称为“B”型船舶。
判断题吃水深的船在航行时不易产生砰击和漂移,吃水浅的船在海上航行时耐波性较差。
判断题通常船舶的重心估算主要是估算重心的横向坐标Xg和重心高度Zg。
判断题船用备品是指船上备用的零部件、设备与装置,包括锚、灯具、损坏管制器材、油漆等。
判断题增加型宽B是提高船舶容量的最有效措施。
单项选择题下哪种球鼻首通常用于中、高速船()
A.撞角型 B.水滴型 C.梨型 D.“SV”型
单项选择题以下关于边舱说法不正确的是()
A.多用途干货船一般均设置舷边舱,多数作压载舱用 B.散装谷物船都采用舷边舱 C.集装箱船大多设置舷边舱 D.矿砂船两舷设置舷边压载舱