船舶重心的纵向坐标主要影响船的纵倾。

判断题通常，在货油舱区后面两舷各设一个污水油舱，其总容积约为货油舱总容积的12%-13%。

判断题货物的理化性质是指干货物的积载因数，即每吨货物所要求的货舱容积，对液货舱则指相对密度。

判断题不符合“A”型船舶特点的其他船舶均称为“B”型船舶。

判断题吃水深的船在航行时不易产生砰击和漂移，吃水浅的船在海上航行时耐波性较差。

判断题通常船舶的重心估算主要是估算重心的横向坐标Xg和重心高度Zg。

判断题船用备品是指船上备用的零部件、设备与装置，包括锚、灯具、损坏管制器材、油漆等。

判断题增加型宽B是提高船舶容量的最有效措施。

单项选择题下哪种球鼻首通常用于中、高速船（）

A.撞角型
B.水滴型
C.梨型
D.“SV”型

单项选择题以下关于边舱说法不正确的是（）

A.多用途干货船一般均设置舷边舱，多数作压载舱用
B.散装谷物船都采用舷边舱
C.集装箱船大多设置舷边舱
D.矿砂船两舷设置舷边压载舱

单项选择题对于低、中速船，当浮心位置分别向首部、尾部移动时，船的兴波阻力和涡旋阻力分别做如何变化（）

A.增加、增加；增加、增加
B.增加、减少；增加、减少
C.增加、减少；减少、增加
D.减少、增加；增加、减少

单项选择题以下哪项不属于船舶重力预计过大时产生的影响（）

A.螺旋桨露出水面
B.影响推进效率
C.耐波性变差
D.抗沉性难易满足

单项选择题以下哪类船舶在满载到港时的稳性最差（）

A.干货船
B.客船
C.油船
D.以上均不正确

单项选择题以下关于深舱说法不正确的是（）

A.多用途船常设深舱
B.深舱一般设在首部、中部及机舱前
C.深舱设在中部可减小压载航行时的中拱弯矩
D.设在首部的深舱常用作燃油舱

单项选择题船舶空载返航时，通常需加压载水，压载水量的变化范围大致为（）

A.1/5DW-1/6DW
B.1/2DW-1/3DW
C.1/2DW-1/4DW
D.1/2DW-1/5DW

单项选择题在表征船体外型特征的参数中，不可称为“型线要素”的是（）

A.主要尺度与船型系数
B.横剖面面积曲线形状
C.设计水线形状
D.首尾轮廓及甲板线