判断题传统AFC的5层架构:ACC、LC(MLC)、SC、终端设备(SLE)、票卡。
判断题呼和浩特轨道交通自动售票机购买单程票接收1元,5元,10元,20元,50元纸币。
判断题乘客在乘车过程中发生车票遗失或车费不足而未能出闸时,应到票务处办理补票手续。遗失车票的乘客将使用出站票出站。
判断题车站的广播控制盒具有钥匙锁闭功能,只允许相应的操作人员在获得授权的情况下,使用钥匙开启并使用各广播功能。
判断题运营时间内,在站台、站厅,不应摆放或悬挂影响运营秩序的物品;车站设置的各类标志可以产生倾斜、卷翘、破损现象。
判断题广播系统按用户的需求设置播音优先级,高优先级能自动打断低优先级的广播,以环控(防灾)广播为最高优先级。
判断题乘客服务标准是指车站服务应达到目标的衡量尺度,也是车站服务管理的主要依据。
判断题车站边门在运营时间内设为常闭状态。
判断题在车站站台的立柱或墙壁上,安装了列车紧急停车按钮,一旦有人跌落站台,或发现火灾等紧急情况,乘客可以打碎上面的玻璃,按下按钮,使列车制动。
判断题客伤是在轨道交通列车运输过程中或在站厅、站台、轨道交通拥有产权的通道、出入口等范围内出现乘客(包括员工)伤亡事件。
判断题现场客运组织需重点做好出入口、通道、站厅、站台、闸机、扶梯等易引起交叉聚集或通行受阻地点及区域的客流组织。
判断题安检、保安、保洁及其他驻站人员遇乘客问询,不须遵循乘客问询服务标准。
判断题一级客流控制可在站厅步梯口设置控制点,并将站厅付费区通往站台的全部自动扶梯置为向下运行。
判断题保洁人员可随时通过车站边门进出付费区。
判断题员工应熟悉各种应急预案的处理流程,当应急状态发生时,采取措施迅速、有序疏散站内乘客,最大限度保证乘客安全。