A.X型交叉口B.立体交叉口C.环形交叉口D.平面交叉口
多项选择题道路设施模型主要用来描述道路的()、隔离带以及路肩宽度、路面类型、固定交通标志的位置等。
A.几何特征B.车道划分C.标线尺寸D.标志类型
单项选择题路段建模方法中基于车道的建模方法具有什么缺点?()
A.控制参数有限B.不能够适应复杂、多变路段C.建模复杂度较高D.不合理的连接方案会影响仿真效果
单项选择题交叉口内的其他转向也是通过基于车道的连接段进行连接的,完整的内部连接共需要()条转向连接段,每条连接段都是相互独立的。
A.8B.10C.12D.14
多项选择题成熟阶段,交通仿真系统大多采用面向对象的软件开发方法,开发工具更加具有多样性,仿真系统的()得到了很大的提高。
A.通用性B.交互性C.可维护性D.可扩展性
单项选择题下列属于成熟阶段典型交通仿真软件的是()。
A.TransCadB.SATURNC.TRANSYTD.MISTRAN
单项选择题迅速发展阶段,微观交通仿真模型得到了很好的发展,其中典型的代表是联邦公路局开发的()模型。
A.UTCS-1B.MISTRANC.NETSIMD.TRAF-NETSIMU
单项选择题硬件在环仿真是在物理仿真和()基础上发展起来的。
A.微观仿真B.宏观仿真C.数字仿真D.数学仿真
多项选择题交通分配阶段的路阻函数主要考虑哪些变量?()
A.车道数B.时间C.饱和度D.费用
多项选择题宏观交通仿真软件常用的评价指标有哪些?()
A.饱和度B.延误C.排队D.运行时间
多项选择题以下属于宏观交通规划仿真软件的有哪些?()
A.CUBE TRIPSB.VISSIMC.VISUMD.TRANSCAD
多项选择题以下属于宏观交通规划仿真软件基础模型的有什么?()
A.交通分布模型B.土地利用模型C.交通方式划分模型D.交通分配模型
单项选择题宏观交通规划仿真所基于的交通流模型是什么?()
A.跟驰模型B.超车模型C.换道模型D.流密速模型
单项选择题节点设置(Node Setting)中国内最常用的信号控制方式(Control Type)是以下哪一种?()
A.Actd-UncrdB.PretimedC.Semi Actd-UncrdD.Actd-Coord
单项选择题配时设置(Timing Setting)中左转转向类型设置(Turn Type)中Prot代表的是哪一种转向类型?()
A.保护型B.单边轮放C.许可型D.保护-许可型
单项选择题黄灯时间(Yellow Time)和全红时间(All Red Time)是在Network Setting里的哪一项中进行设置?()
A.TimingB.PhasesC.VolumeD.Lanes