成熟阶段，交通仿真系统大多采用面向对象的软件开发方法，开发工具更加具有多样性，仿真系统的（）得到了很大的提高。

单项选择题下列属于成熟阶段典型交通仿真软件的是（）。

A.TransCad
B.SATURN
C.TRANSYT
D.MISTRAN

单项选择题迅速发展阶段，微观交通仿真模型得到了很好的发展，其中典型的代表是联邦公路局开发的（）模型。

A.UTCS-1
B.MISTRAN
C.NETSIM
D.TRAF-NETSIMU

单项选择题硬件在环仿真是在物理仿真和（）基础上发展起来的。

A.微观仿真
B.宏观仿真
C.数字仿真
D.数学仿真

多项选择题‎交通分配阶段的路阻函数主要考虑哪些变量？（）

A.车道数
B.时间
C.饱和度
D.费用

多项选择题‏宏观交通仿真软件常用的评价指标有哪些？（）

A.饱和度
B.延误
C.排队
D.运行时间

多项选择题‏以下属于宏观交通规划仿真软件的有哪些？（）

A.CUBE TRIPS
B.VISSIM
C.VISUM
D.TRANSCAD

多项选择题以下属于宏观交通规划仿真软件基础模型的有什么？（）

A.交通分布模型
B.土地利用模型
C.交通方式划分模型
D.交通分配模型

单项选择题‎宏观交通规划仿真所基于的交通流模型是什么？（）

A.跟驰模型
B.超车模型
C.换道模型
D.流密速模型

单项选择题‏节点设置（Node Setting）中国内最常用的信号控制方式（Control Type）是以下哪一种？（）

A.Actd-Uncrd
B.Pretimed
C.Semi Actd-Uncrd
D.Actd-Coord

单项选择题‌配时设置（Timing Setting）中左转转向类型设置（Turn Type）中Prot代表的是哪一种转向类型？（）

A.保护型
B.单边轮放
C.许可型
D.保护-许可型