10 0.4kV变电所低压侧设电容补偿。-找考题网

判断题高铁配电所采用无人值班的工作方式。

判断题高铁变配电所中无功补偿柜采用的继电保护有：电流速断、过电压、低电压。

判断题高铁变配电所中贯通馈出柜一般采用的继电保护有：电流速断、定时限过电流、低电压、零序过电流。

判断题高铁变配电所中一般馈出柜采用的继电保护有：电流速断、定时限过电流。

判断题高铁变配电所中调压器采用的继电保护有：电流速断、定时限过电流、温度、过负荷、零序过电流。

判断题高铁变配电所中母联采用的继电保护有：电流速断。

判断题变配电所中电源采用的继电保护有：电流速断、定时限过电流、低电压。

判断题变配电所中变压器采用的继电保护有：电流速断、定时限过电流、温度、过负荷。

判断题在以电缆为主的电力贯通线，为防止扩大故障范围，因此备自投一般运行在退出状态。

判断题以电缆为主的电力贯通线，发生瞬间接地故障的概率较低，多为永久性故障，由调度指挥备用电源投入，有利于故障处理和恢复正常运行状态。

判断题在低电阻接地系统中，必须迅速可靠地将单相接地电流切断，必须设置零序电流保护。

判断题变配电所的综合自动化系统由保护测控单元、当地监控单元、现场总线、视频监控单元和通信单元组成。

判断题高铁配电所直流电源设备采用智能高频开关铅酸免维护电池直流电源柜。

判断题高铁配电所调压器采用干式调压器。

判断题高铁变压器采用智能化、低损耗干式变压器。

10/0.4kV变电所低压侧设电容补偿。