高铁变配电所中母联采用的继电保护有：电流速断。-找考题网

判断题变配电所中电源采用的继电保护有：电流速断、定时限过电流、低电压。

判断题变配电所中变压器采用的继电保护有：电流速断、定时限过电流、温度、过负荷。

判断题在以电缆为主的电力贯通线，为防止扩大故障范围，因此备自投一般运行在退出状态。

判断题以电缆为主的电力贯通线，发生瞬间接地故障的概率较低，多为永久性故障，由调度指挥备用电源投入，有利于故障处理和恢复正常运行状态。

判断题在低电阻接地系统中，必须迅速可靠地将单相接地电流切断，必须设置零序电流保护。

判断题变配电所的综合自动化系统由保护测控单元、当地监控单元、现场总线、视频监控单元和通信单元组成。

判断题高铁配电所直流电源设备采用智能高频开关铅酸免维护电池直流电源柜。

判断题高铁配电所调压器采用干式调压器。

判断题高铁变压器采用智能化、低损耗干式变压器。

判断题高压中置柜中断路器采用真空断路器。

判断题高铁高压开关柜采用免维护、少维修SF6气体绝缘全封闭组合电器（GIS）。

判断题在长大电缆线路上设置电抗器，起到补偿接地电容电流、补偿容性无功功率、降低线路容性电流，限制线路末端电压上升等综合作用。

判断题当长大电缆线路不投入线路电抗器进行补偿，可安全送电70km，但末端电压会升高7%。

判断题高铁全电缆10kV贯通线，供电可靠性较高，发生瞬间接地故障的概率较低，接地系统按低电阻方式设计。

判断题综合负荷贯通线、一级负荷贯通线分别经调压器调压后供电。