SS7E型电力机车对于由微机死机造成的故障，在按压复位按钮后应能消除。另一个更为有效地消除微机死机的办法，是将（）自动开关FA35断开后再合上，使CPU上电初始化。

填空题SS7E型电力电力机车微机控制的基本原理是：由司机给出对控制电流或（）的要求，微机根据要求与实际的反馈，综合运算、比较，并实施控制相应的整流触发角度，以实现所需要求。

填空题SS7E型电力机车当变压器压力释放阀KA15动作后，650线经过KA15常开联锁点亮主台信号灯“（）”。

填空题SS7E型电力机车当微机柜检测网压低于（）时，输出784导线，经过欠压隔离开关SA3，送出785导线进入LCU，主台显示屏显示“欠压”信号。

填空题SS7E型电力机车当各司机控制器的调速手柄均处于零位时，通过LCU使主台“（）”信号灯亮。

填空题SS7E型电力机车当主断路器合闸后，QF1常闭联锁断开651线，使主台“（）”信号灯灭。

填空题SS7E型电力机车当Ⅰ或Ⅱ转向架电枢电路或励磁电路接地时，通过LCU使主台（）信号灯亮。

填空题韶山7E型电力机车的照明控制电路包括前照灯、副前照灯、（）、仪表灯、各室灯，记事灯及刮雨器水泵等环节，均通过扳键开关及扳钮开关进行控制。

填空题韶山7E型电力机车各故障信号主要由司机室主台的（）显示，还有一部分主要的故障信号由司机室主台的信号灯显示屏进行显示。

填空题SS7E型电力机车当主电路某处接地时，相应的接地继电器FE1～FE4动作，通过其常开辅助触头使（）。同时，相应的接地继电器的辅助触头接通LCU，LCU输出使“主接地”故障显示。

填空题SS7E型电力机车因线路保护装置动作使主断路器分闸的有：原边过流继电器FA1；辅助过流继电器FA8；主电路接地继电器FE1、FE2、FE3、FE4；辅助回路接地继电器FE5；紧急制动420线得电；压力释放阀KA15以及LCU和（）发出的指令。

填空题SS7E型电力机车将零位中间继电器KL10的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中，可确保两位置开关的（）。

填空题SS7E型电力机车的状态显示信号由两部分组成，一部分信号由微机传输给微机显示屏，另一部分信号由（）传输给微机显示屏。

填空题SS7E型电力机车的微机及LCU除本身的特性控制和逻辑控制之外，还具有与微机显示屏的通信功能，通过三者之间的相互配合，可实现机车的状态显示、故障显示、（）、故障检索及微机和LCU的自检功能。

填空题SS7E型电力机车的逻辑控制系统由两套相同的逻辑控制单元（LCU）组成，LCU相当于通常的可编程序控制器（PLC），用以替代（）有触点控制电路。

填空题SS7E型电力机车主变压器辅助绕组输出的（）单相交流电，输入至辅变流柜内，经整流、逆变成三相交流电供各辅机使用。