A.运营线路空闲、施工结束、线路出清，接触网、供电系统及环控系统运作正常B.行车设备、备品齐全完好C.道岔功能……

多项选择题时钟系统主要由（）构成。

A.一级母钟
B.二级母钟
C.子钟
D.数字子钟设备

多项选择题地外伤亡事故是指由于（）等原因或地外人员自身原因造成地外人员伤残死亡的事故。

A.地铁设备设施不良
B.环境不良
C.管理不善
D.无警示标志
E.自身健康因素

多项选择题地面、高架线路如遇（）导致施工无法正常作业，施工部门应及时取消。

A.雨
B.雪
C.雾
D.大风等恶劣天气
E.作业人员不足

多项选择题车站允许（）在SC上操作。

A.站务员
B.值班员
C.值班站长
D.站长

多项选择题（）配备数字子钟设备。

A.车辆段、停车场范围内的信号楼
B.DCC
C.OCC
D.正线车站的站厅、车控室、票务管理室

多项选择题客伤情况下，行值报送需明确（）等。

A.客伤发生原因（乘客责任/第三方责任/地铁责任）
B.地点（付费区/非付费区）
C.乘客姓名、年龄
D.受伤程度、是否有理赔意向

多项选择题赠票发放条件，对于（）等，通过向乘客发行赠票，用以安抚乘客情绪。

A.对于电梯较长时间困人
B.列车延误等情况
C.乘客不满情绪较严重
D.乘客滑到摔伤

多项选择题车站的投诉调查工作由（）负责。

A.客运值班员
B.值班站长
C.行车值班员
D.站长
E.售票员

多项选择题站台岗利用列车间隔巡视站台，重点巡视内容包括：（）等。

A.端墙门状态
B.消防设备设施状态
C.扶梯运行是否正常
D.站台设备设施的状态

多项选择题在每个车站控制室设置统一的IBP，在故障或紧急情况下，支持车站关键的控制功能，包括（）。

A.信号系统的紧急停车
B.扣车
C.终止扣车
D.取消紧停
E.计轴复位等

多项选择题当需要转回遥控时，紧急站控必须先转回站控，再从站控模式转回遥控，站控转为遥控需要检查如下条件：（）。当这些条件有一条不满足时，则不允许将控制权交归中心控制。

A.与中心的通讯状态正常
B.引导总锁、引导进路未设置
C.站台紧急停车未设置
D.车站扣车命令未设置

多项选择题车站回收箱仅投放以下种类的车票（）。

A.乘客自行投入的单程票
B.边门人工回收的单程票
C.乘客或员工在车站内捡到且无人认领的单程票
D.乘客退票的单程票

多项选择题各线路司机、（）或其它工作人员发现影响或可能影响运营事件的设备故障和非设备因素故障，须第一时间将信息反馈至本线路控制中心相关调度。

A.站务
B.维修人员
C.乘客

多项选择题钩锁道岔操作规范（）。

A.确认道岔尖轨密贴
B.把钩锁器的转动紧固装置调整至合适位置
C.道岔加锁位置在规定的红色标记处
D.对准钩锁器，使钩锁器顶部钩住钢轨底部
E.左手按住钩锁器顶部，右手调整钩锁器扣件使其扣住另一侧钢轨底部
F.转动紧固装置，使其紧固扣件

多项选择题突发治安事件的基本特征为（）。

A.群体的聚集
B.公开对抗性
C.危害多样性
D.多重性
E.不可控性