若MMI/LOW显示全*区轨道电路编号闪，则为ATP多通道故障，此时OCC应通知司机RM模式驾驶列车。

判断题若MMI LOW显示全*区轨道电路编号闪，则为ATP死机，此时OCC应通知司机RM模式驾驶列车。

填空题某台MMI不能操作某些命令，OCC应在其他MMI上确认各联锁区（）分布情况，并按需要进行调整。

填空题某台MMI不能操作某些命令，故障产生原因是（）。

填空题所有MMI上均不能操作命令，或反应缓慢，画面不能更新，OCC通知所有联锁站（）。

填空题所有MMI上均不能操作命令，或反应缓慢，画面不能更新，则故障产生原因是MMI故障，或ATS（）。

填空题所有MMI上均不能操作命令，或反应缓慢，画面不能更新，则故障产生原因是（），或ATS中央级设备故障。

填空题全*区轨道电路红光带，车站必须在确认（）无车后，使用强行转换命令转动道岔，并在LOW上进行单独锁定。

填空题全*区轨道电路红光带，车站必须在确认岔区无车后，使用强行转换命令转动道岔，并在LOW上进行（）。

填空题全*区轨道电路红光带，此时无法进行进路排列和解锁，OCC应把控制权交给车站，确认列车位置并指挥司机以（）模式进行列车运行。

填空题全*区轨道电路红光带，故障原因是（）。

填空题车站办理进路时，若轨道电路红光带在监控区段，车站开放引导信号，通过故障轨道电路的首列车司机以RM模式行车，注意瞭望，在确认轨道（）的情况下方可通过。

填空题车站办理进路时，若轨道电路红光带在监控区段，车站开放引导信号，通过故障轨道电路的首列车司机以（）模式行车，注意瞭望，在确认轨道无异常的情况下方可通过。

填空题车站办理进路时，若轨道电路红光带在监控区段，车站开放（），通过故障轨道电路的首列车司机以RM模式行车，注意瞭望，在确认轨道无异常的情况下方可通过。

判断题若MMI LOW显示轨道电路编号闪，则为ATP多通道故障，此时OCC应通知司机RM模式驾驶列车。

判断题若MMI LOW显示轨道电路编号闪，则为ATP死机，此时OCC应通知司机RM模式驾驶列车。