填空题某台MMI不能操作某些命令,故障产生原因是()。
填空题所有MMI上均不能操作命令,或反应缓慢,画面不能更新,OCC通知所有联锁站()。
填空题所有MMI上均不能操作命令,或反应缓慢,画面不能更新,则故障产生原因是MMI故障,或ATS()。
填空题所有MMI上均不能操作命令,或反应缓慢,画面不能更新,则故障产生原因是(),或ATS中央级设备故障。
填空题全*区轨道电路红光带,车站必须在确认()无车后,使用强行转换命令转动道岔,并在LOW上进行单独锁定。
填空题全*区轨道电路红光带,车站必须在确认岔区无车后,使用强行转换命令转动道岔,并在LOW上进行()。
填空题全*区轨道电路红光带,此时无法进行进路排列和解锁,OCC应把控制权交给车站,确认列车位置并指挥司机以()模式进行列车运行。
填空题全*区轨道电路红光带,故障原因是()。
填空题车站办理进路时,若轨道电路红光带在监控区段,车站开放引导信号,通过故障轨道电路的首列车司机以RM模式行车,注意瞭望,在确认轨道()的情况下方可通过。
填空题车站办理进路时,若轨道电路红光带在监控区段,车站开放引导信号,通过故障轨道电路的首列车司机以()模式行车,注意瞭望,在确认轨道无异常的情况下方可通过。
填空题车站办理进路时,若轨道电路红光带在监控区段,车站开放(),通过故障轨道电路的首列车司机以RM模式行车,注意瞭望,在确认轨道无异常的情况下方可通过。
判断题若MMI LOW显示轨道电路编号闪,则为ATP多通道故障,此时OCC应通知司机RM模式驾驶列车。
判断题若MMI LOW显示轨道电路编号闪,则为ATP死机,此时OCC应通知司机RM模式驾驶列车。
判断题若MMI LOW显示单通道故障,OCC应通知司机RM模式驾驶列车。
判断题MMI LOW显示ATP故障,故障产生原因是ATP死机或通道故障。