A.与夜班行车值班员交接 B.监控各岗位工作情况 C.密切留意车站AFC设备状态,发现故障及时报修并做好相关记录 D.负责信息传达、处理
多项选择题到车控室了解当天工作注意事项和有关重要通知内容后到票务室配票,做好上岗前的哪些准备()
A.检查票务设备,备品的状态、数量 B.检查客服中心卫生、外围栏杆、立柱摆设 C.进出客服中心要锁好门,非当班人员不得进出 D.整理好钱和票
多项选择题客服中心岗接班程序有哪些()
A.交接票务钥匙,填写交接台帐 B.登记进入BOM C.摆放好车票 D.叠放好一盘硬币,将备用金放入抽屉
多项选择题客服中心岗交班程序有哪些()
A.退出BOM,报告车控室 B.将抽屉里的钱和车票整理放入票盒 C.将硬币清理好装回硬币袋 D.回票务室结帐
多项选择题站厅巡视岗下班前,必须将()等交还车控室,并在相应台帐上注销后方可下班。
A.扶梯钥匙 B.边门钥匙 C.对讲机 D.门禁卡
多项选择题()属于单站级客流控制。
A.一级客流控制 B.二级客流控制 C.三级客流控制 D.四级客流控制
多项选择题请列出客流控制类型()
A.单站级客流控制 B.单线级客流控制 C.换乘客流控制 D.线网联控
多项选择题换乘站客流控制同时遵循()的原则,确保站台安全性,避免客流失控。
A.“由下至上,由内至外” B.安全、及时、有效 C.“先控制入闸客流,再控制换乘客流” D.安全、正点、便捷
多项选择题客运服务组织的原则是()
A.逐级负责 B.统一指挥 C.高度集中
多项选择题客运服务组织宗旨是()
A.安全 B.正点 C.便捷
多项选择题三级客流控制主要控制措施()
A.关闭进闸机限流 B.在出入口用铁马等备品限制乘客进站 C.在进闸机口设置铁马等分批进闸 D.在出入口外设置回形线路 E.在非付费区设置回形线路等
多项选择题二级客流控制主要控制措施()
A.关闭进闸机限流 B.在进闸机口设置铁马等分批进闸 C.在出入口外设置回形线路 D.在非付费区设置回形线路等
多项选择题一级客流控制主要控制措施()。
A.在站厅与站台的楼梯/扶梯连接处设置控制点 B.改变扶梯走向 C.引导乘客走楼梯 D.在付费区设置回形线路等
多项选择题在客流高峰时段,当各线路()、车辆等设备已经到达投用极限,仍旧无法满足大客流需要时,必须通过()来控制单位时间内的客流量,保障乘客的安全和线网运行顺畅。
A.信号 B.限流 C.客流控制
多项选择题关于客运服务组织的组织目标,以下哪些选项描述正确()
A.每日运营时间不少于15h B.每日运营时间不少于18h C.有责乘客投诉率不应超过3次/百万人次,有责乘客投诉回复率应为100% D.列车正点率应大于或等于98.5% E.列车正点率应大于或等于98% F.列车运行图兑现率应大于或等于99%
多项选择题若在站台发现有乘客企图冲上准备关闭的列车,以下做法中不正确的有()
A.及时尽可能地阻止乘客 B.礼貌地提醒乘客:“请勿靠近车门,下班列车将于××分钟进站,请等候下班列车” C.告诉乘客不用抢了,抢了也没用 D.在阻止乘客过程中,应尽量避免与乘客出现肢体上的接触 E.在车门关闭过程中,可以双臂伸展方式,提示乘客车门已经关闭,防止乘客冲门