A.不定时取样/船级社化验 B.不定时取样/保险公司备案 C.点滴取样/保险公司备案 D.点滴取样/船级社化验
单项选择题从节能角度出发,燃油舱的加热温度控制在(),既能满足驳运又是经济的。
A.低于闪点 B.泵吸时的流动温度 C.30℃左右 D.凝点之上3~5℃
单项选择题燃油混合后,由于燃油的不相容性导致泥渣的沉积或燃油变质,其变质的程度与混油比例有关,混油率低于5%时(),但超过20%时()。
A.对混合油的质量没有影响/有不同程度的后果 B.对混合油的质量有一定的影响/急剧变质 C.对混合油的质量没有影响/产生严重的变质,危害极大 D.混合油已变质/严重的变质,并导致大量泥渣的沉积
单项选择题船舶在国外加装180mm2 s燃油500M3,加装燃油时的环境温度是122℉,供油商提供的是15℃时的密度是0.95,该油品每1℃的密度修正系数是0.00063,试问如不考虑标准密度测试条件,现在实装燃油()。
A.441吨 B.463.1吨 C.500吨 D.425吨
单项选择题下列工作中不是二管轮在燃油加装前应做的准备工作()。 a.做好防污染工作; b.测量存油,并尽量并舱,以空舱受油; c.加装的数量和舱位告知大副; d.开妥油舱相关阀门,通知“木匠”堵塞落水孔; e.到油船上检查油的品种和流量计读数,商定联络信号。
A.c B.a C.d D.c和d
单项选择题轮机长在拟订燃料加装计划时,应考虑下列()因素。 a.本航次的特点、航区与气象的情况; b.装卸货的地点和数量; c.设备消耗的油量,需要备用的油量; d.油料供应公司与我方的合同; e.地区油价的高低。
A.除b其他都是 B.a~e C.除d其他都是 D.a~c