​规格化运行图，所谓规格化是指单元时间内开行的列车性质、数量、列车组合方式等基本相同。

判断题我国高速铁路乘务员运用计划主要采用包乘制。

判断题在制定开行方案时，有时会受到车站始发列车能力和接发列车能力的限制。

判断题对纯高速铁路和城际客专进行综合维修时，多采用V形天窗。

判断题高速铁路运行图与既有铁路运行图的的编制方法有所不同。

判断题‎客流量及客流性质反映了旅客的出行需求，是制定旅客列车开行方案的基础。

判断题高速铁路GSM-R网络在服务质量、可用性、冗余可靠、容灾等方面，和公众移动通信网络的要求是一样的。

判断题GSM-R广播呼叫（VBS）与组呼（VGCS）的呼叫类型CT不同。它们具有相似的业务功能，只是组呼成员只能听，而没有讲话的权利。

判断题凡是与铁路运输有关的一切通信设施，统称为铁路专用通信，其中与行车直接有关的有调度、站间、站内、区间等四项通信业务。

判断题铁路调度通信网的网络结构根据铁路运输调度体制，分为干线、局线、分局线、区段四层。

判断题我国已建成的高速铁路通信网络系统，具有先进性、可扩展性和可维护性，达到国际领先的一流水平。

判断题高速铁路通信系统有线通信部分与非高速铁路通信系统区别不大。

判断题与继电联锁相比，计算机联锁的设计、施工工作量大大减小，并且系统可以方便地增加新功能，使得系统功能进一步完善。

判断题‎一次制动速度控制的方式，根据列车运行的速度分级，每一个闭塞分区给出一段速度控制曲线，对列车运行进行速度控制。

判断题​列控中心将信息编码，通过地面传输通道发送给列车上的车载设备。

判断题当列车的实际速度超过允许速度，列控车载设备自动控制制动装置进行减速制动。