简答题 电客车自动监控系统的监督功能

单项选择题在运行中发生事故或电客车晚点（）分钟以上时，驾驶员应写出书面材料或说明，交运转值班室值班员

A、10
B、8
C、7
D、6

单项选择题电客车运行图中按时间轴的刻度可划分为（）种运行图

A、4
B、5
C、6
D、7

单项选择题电客车在车辆场（段）范围内采用限制人工驾驶模式运行时，车载ATP提供（）km h的超速防护

A、15
B、20
C、25
D、30

单项选择题车载ATP设备故障不能使用时应采用（）模式

A、ATO模式
B、SM模式
C、RM模式
D、URM模式

单项选择题在联锁、轨道电路、ATP轨旁设备故障时应采用（）模式

A、ATO模式
B、SM模式
C、RM模式
D、URM模式

单项选择题电客车出入车辆场（段）内的驾驶模式采用（）

A、ATO模式
B、SM模式
C、RM模式
D、URM模式

单项选择题（）模式主要运用在正线的正常运行时

A、ATO
B、AR
C、SM
D、RM

单项选择题（）模式是受ATP监控的人工驾驶模式

A、ATO
B、AR
C、SM
D、RM

单项选择题（）模式是次优先级驾驶模式，正常情况下在培训时采用

A、ATO
B、AR
C、SM
D、RM

单项选择题（）模式是优先级最高的驾驶模式，通过ATC信号系统实现

A、ATO
B、AR
C、SM
D、RM

填空题电客车运行图按区间正线数可划分为（）、（）。

填空题电客车自动监控系统的功能包括（）和（）两部分。

填空题电客车（）系统是城市轨道交通信号系统的一个重要组成部分，简称ATS系统。

填空题电客车折返模式分为（）、（）、（）三种模式。

填空题电客车折返方式根据折返线的布置分为（）和（）两种。