钢轨涂油作业采用“隔二涂一”流水作业法。

判断题胀轨跑道的处置方法包括浇水降温法、拨曲线法和割轨恢复法。

判断题发生胀轨跑道后，工务部门应立即封闭线路，在跑道线路两端设置停车信号防护，并迅速调运应急设备、料具赶赴现场进行处理。

判断题永久处理是指对紧急处理或临时处理的折损钢轨，应及时插入短轨进行焊复，恢复轨道的结构。

判断题辙叉伤损分轻伤和重伤两类，有轻伤时，应注意检查观测，达到重伤标准时应及时更换。

判断题钢轨裂纹是指除钢轨折断的情况之外，钢轨部分材料发生分离形成的裂纹。

判断题轨头顶面上有长大于50mm同时深大于10mm的掉块即可认定为钢轨折断。

判断题钢轨伤损是指钢轨在使用过程中发生钢轨折断、钢轨裂纹以及其他影响和限制钢轨使用性能的伤损。

判断题地铁轨距绝大多数为标准轨距为1435mm，允许误差为+6，-2mm。

判断题水平指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。它必须满足车辆传来的力量均匀承担和车辆运行平稳的要求。在直线地段，为了使两股钢轨均匀承受和和荷载，保证车辆平稳运行，两股钢轨顶面保持在同一水平。

判断题设备故障抢修划定抢修范围前，行调应向车站值班员布置抢修范围内应采取的防护措施。

判断题发生设备故障后，设调在抢修人员未到达之前，负责与行调联系轨行区的封锁或轨道车开行事宜，为后续的抢修提供保障。

判断题设备故障抢修由设调发令进行，根据设调指令可免除请、销点等部分正常作业手续，但不可免除各类安全防护措施。

判断题接触网发生事故跳闸，影响客车正常运行时，电调应立即与设调联系，查找事故原因，尽快恢复对接触网的供电。

判断题接触网发生事故跳闸，影响客车正常运行时，电调应立即与行调联系，查找事故原因，尽快恢复对接触网的供电。

判断题供电系统发生故障时，电调应根据继电保护、自动装置的动作情况，判断事故的性质和原因，迅速、正确地进行调度指挥。