问答题

简答题简述城市轨道交通列车故障查找判断的基本方法。

【参考答案】

运行中列车的故障处理受到运行条件、工具配件、驾驶员故障处理能力等因素的限制，故障应急处理方法力求简明扼要、简便易行。为了减小对正常运行列车的影响，区间故障应急处理时间一般不宜超过4min。
查找故障时，要根据故障发生的概率，按照由高至低的顺序，检查可能发生故障的处所：并按照先易后难、先近后远...

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判断题每次动车前，司机要得到调试负责人的同意，认真确认信号、进路、道岔。

判断题调试时列车运行途中停车后，没有调试负责人的指示，可以自动车。

判断题试运营前的所有列车动调，均采用双司机值乘，一人驾驶，一人监控，执行双司机呼唤应答制度。

判断题调试过程中，司机需服从调试负责人的指挥，遇调试负责人提出调试要求超出计划内容时，司机应全力配合。

判断题作业途中停止时，没有调试负责人的指示，严禁擅自动车。

判断题司机必须根据调试负责人的要求安全操纵列车、工程车。凡是需要动车时，需要联系行调落实运行进路的安全并得到其同意，确认行车“三要素”（进路、信号、凭证）正确后方可动车。

判断题进出检修库应在车库门一度停车，确认是否有障碍物或行人和库大门开启状态。

判断题救援列车动车前，司机应认真确认救援命令内容，明确救援任务、注意事项，出车辆段信号开放后，方可动车。

判断题列车入段前，司机在磁浮高铁南站必须严格执行清客程序，广播通知乘客全部下车后，关好车门，车站人员、司机共同确认清客完毕，防止带乘客进入车辆段。

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