判断题列车救援,推进救援、牵引救援运行限速30公里 小时。
判断题列车救援,救援列车清客作业完毕后,救援车司机确认可以接近故障列车时,此时必须以切除ATP手动方式动车,接近故障列车。
判断题站台关门作业时,驾驶员关闭车门及屏蔽门(安全门)后,应凭车站站务员显示车门关闭良好的手信号后,方能进入司机室,准备发车。
判断题站台开关门作业时,司机无需通过站台CCTV辅助设备确保运营安全。
判断题列车救援,故障车与救援车清客作业均限时3分钟。
判断题列车救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则。
判断题图定载客的头、末班车可办理通过作业。
判断题当列车在规定位置挺稳无法收到开门码时,司机可在司机室内直接旁路相关“门控旁路开关”,并直接使用司机室内的备用开门按钮打开相关客室车门。
判断题列车按电话闭塞法行车时,司机必须看发车表示器动车。
判断题列车按电话闭塞法行车时,发车凭证为行车相关人员显示的发车手信号。
判断题列车按自动闭塞法行车时,占用区间的行车凭证为有效的速度码。
判断题列车按电话闭塞法行车时,发车间隔须达到“一站两区间空闲”的要求。
判断题在地铁正常运营期间,电动列车应按电话闭塞行车。
判断题行车调度员发布调度命令,口头命令号由101至199顺序循环使用,每一个循环期间不得漏号、跳号及重号使用。
判断题行车调度员发布调度命令,书面命令号由1至100顺序循环使用,每一个循环期间不得漏号、跳号及重号使用。