A.1B.2C.3D.4
单项选择题列车折返换端两司机交接时,呼唤用语为()。
A.本次列车运行正常B.运行正常,车次XXXC.主控已断,安全无事D.设备正常,安全无事
单项选择题当列车接近道岔时,呼唤用语为()。
A.停车B.注意限速C.道岔好D.通过
单项选择题道岔防护信号显示黄灯时,呼唤用语为()。
A.黄灯,控制速度B.黄灯,注意限速C.黄灯好D.黄灯,通过
单项选择题城市轨道交通正线的正常运行模式为()。
A.ATOB.ATPC.RMD.NRM
单项选择题()模式是在ATO无法使用或特殊情况时降级运行的方式。
A.ATP/SMB.RMC.URMD.NRM
单项选择题()模式在车载ATP设备故障或联锁故障后采用降级的行车组织办法时使用。
A.ATOB.ATPC.RMD.URM/NRM
单项选择题()模式在车辆基地范围内运行(试车线除外)或正线、折返线特殊情况下使用。
单项选择题城市轨道交通列车在区间运行时,列车司机应坐姿端正,上身轻靠椅背,左右手均放置在操作台上,做好随时()准备。
A.紧急停车B.减速C.制动D.停车
单项选择题()个以下空调故障,继续运营至前方终点站,复位相应车的故障空调。
A.2B.3C.4D.5
单项选择题若出现()个集电靴红点,报行车调度员,尽可能运行至车站清客,申请救援。
单项选择题若出现()个集电靴红点,报行车调度员运行至终点站退出服务。
单项选择题车辆显示屏无显示或死机,到站后,检查驾驶室电器柜内()空气开关是否跳闸,若跳闸,则复位,复位成功继续运营。
A.车辆显示屏B.信号显示屏C.车载控制器D.信号控制器
单项选择题列车发生不明原因无法牵引时,将“主控手柄”拉至“快速制动”位,之后回零,等()秒后,再尝试动车。
单项选择题列车发生不明原因无法牵引时,报行车调度员,将“主控手柄”打到“关”位,待“车辆显示屏”黑屏()秒后,将将“主控手柄”打到“开”位,尝试动车。
单项选择题两台辅助逆变器故障,若未跳闸,按压低压柜多功能车辆总线复位按钮,若复位无效,可断开“辅助逆变器”,()秒后再重新闭合,故障消除后继续维持运营。