A.可根据航速要求选择不同的工作机台数 B.只有四机同时工作才能达到螺旋桨的设计工况 C.每台机有自己的减速齿轮箱 D.每台机有自己的离合器
单项选择题采用双机单桨配合方式时结论正确的是()。(?曲线不变只是功叠加) a.单机工作时桨特性线变陡; b.双机工作时桨特性线变陡。
A.a、b都对 B.a、b都错 C.a对 D.b对
单项选择题采用四机单桨配合方式时结论正确的是()。 a.要达到50%标定转速必须两台以上机运行; b.要达到75%标定转速必须四台机运行; c.转速低于50%标定转速时单机运行最有利。
A.a、b对 B.b、c对 C.a对 D.c对
单项选择题双机双桨配合特性图5-8中,理解正确的是()。 a.B点为双桨在部分负荷工作时机桨配合工况点; b.B点为单桨工作时机桨标定配合工况点; c.B点为单桨工作,与全负荷速度特性的配合工况点; d.B点为双桨同时工作,与部分负荷速度特性配合工况点。
A.a和c正确 B.b和d正确 C.a和d正确 D.仅b正确
单项选择题采用双机双桨配合方式时说法正确的是()。
A.单机或双机工作时桨特性不变 B.单机工作时桨特性线变陡 C.双机工作时桨特性线变陡 D.双机工作时两桨特性不同
单项选择题根据PC2-5中速机的配桨特性可知,考虑储备后的螺旋桨设计点是在()下留有()的功率储备。
A.标定转速/30% B.90%标定转速/10% C.标定转速/10% D.103%标定转速/15%