采用四机单桨配合方式时结论正确的是（）。
a．要达到50%标定转速必须两台以上机运行；
b．要达到75%标定转速必须四台机运行；
c．转速低于50%标定转速时单机运行最有利。

单项选择题双机双桨配合特性图5-8中，理解正确的是（）。 a．B点为双桨在部分负荷工作时机桨配合工况点； b．B点为单桨工作时机桨标定配合工况点； c．B点为单桨工作，与全负荷速度特性的配合工况点； d．B点为双桨同时工作，与部分负荷速度特性配合工况点。

A.a和c正确
B.b和d正确
C.a和d正确
D.仅b正确

单项选择题采用双机双桨配合方式时说法正确的是（）。

A.单机或双机工作时桨特性不变
B.单机工作时桨特性线变陡
C.双机工作时桨特性线变陡
D.双机工作时两桨特性不同

单项选择题根据PC2-5中速机的配桨特性可知，考虑储备后的螺旋桨设计点是在（）下留有（）的功率储备。

A.标定转速/30%
B.90%标定转速/10%
C.标定转速/10%
D.103%标定转速/15%

单项选择题船舶航行阻力增加时，则螺旋桨的进程比J、推力系数KT、扭矩系数Kq的变化是（）。

A.J↑、K_q↓、K_T↑
B.J↑、K_q↑、K_T↓
C.J↓、K_q↑、K_T↑
D.J↓、K_q↓、K_T↓

单项选择题对于某定距桨船舶，下列关系正确的是（）。

A.R↑、J↑、K_q↓、K_T↑、螺旋桨特性线变平坦
B.R↓、J↑、K_q↑、K_T↓、螺旋桨特性线变平坦
C.R↑、J↓、K_q↑、K_T↑、螺旋桨特性线变陡
D.R↓、J↓、K_q↓、K_T↓、螺旋桨特性线变陡