SS4改型电力机车辅助电路电流继电器282KC其动作电流整定值为396×（1±5%）A。

判断题SS4改型电力机车辅助电路采用接地继电器285KE作接地保护。

判断题SS4改型电力机车主变压器网侧出现短路时，电流互感器7TA及原边过流继电器101KC，使主断路器4QF动作。

判断题SS4改型电力机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式，每个转向架的两台电机串联。

判断题SS4改型电力机车主电路采用基本型式为“交—直—交”传动系统。

判断题SS4改型电力机车受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。

判断题SS4改型电力机车LW5系列万能转换开关主要由接触系统、操作机构、凸轮、转轴、手柄和面板等部件组成。

判断题DK-l型制动机空气位操纵时，不能单独缓解机车制动。

判断题SS4改型电力机车调压阀55的调整压力为300kPa。

判断题SS4改型电力机车重联电空阀上阀口接总风管，下阀口接列车管。

判断题SS4改型电力机车主压缩机的运转与停止是由压力控制器516KF控制的。

判断题SS4改型电力机车当重联机车断钩后，逆流止回阀50可防止第一总风缸的压缩空气快速排入大气。

判断题SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于紧急位，导线804失电。

判断题SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于过充位，如过充电空阀253YV故障，制动管中没有过充压力。

判断题SS4改型电力机车用控制风缸供风时，如止回阀108窜风，打开97模板塞门后，风压下降很快。

判断题SS4改型电力机车空气位操纵时，二极管264V击穿，则空气制动阀在缓解位时，均衡风缸不能充风。