判断题当浮心位置向首部移动时,船的兴波阻力增加,而旋涡阻力降低。
判断题民用运输船从营运经济角度出发,常选用阻力稍有增加的经济船长。
判断题轻质货物的积载因数大,对船舶的货舱舱容要求高,船的主要尺度相对也大。
判断题重质货物船属于“容积型”的富裕干舷船,轻质货物船属载重量型的最小干舷船。
判断题大型运输船舶及中速船舶,采用V型剖面的较多。
判断题船舶容量就是船舶舱室容积和甲板面积的总称。
判断题载重量系数的大小是衡量运输船舶设计好坏的一个标志。
判断题Cp的大小反映了浮力沿船长的分布。
判断题对于现代大型富裕干舷的油船,一般无需设置首平衡空舱。
判断题在横倾角较大阶段,增加型宽对大角稳性是有利的。
判断题对于客船,应该核算四种基本装载情况的稳性。
判断题撞角型球鼻首通常用于中、高速船,水滴型球鼻首多用于低速丰满船型。
判断题船舶重心的纵向坐标主要影响船的纵倾。
判断题通常,在货油舱区后面两舷各设一个污水油舱,其总容积约为货油舱总容积的12%-13%。
判断题货物的理化性质是指干货物的积载因数,即每吨货物所要求的货舱容积,对液货舱则指相对密度。