KWD联轴节与ESCO联轴节连接螺栓紧固时按顺（逆）时针顺序进行紧固。-找考题网

判断题203.5尺寸之差超差时，用扳手和调整工装进行位置调整。

判断题KWD联轴节两个半联轴节由12个成套法兰连接螺栓连接在一起。

判断题ESCO联轴节先以最终扭矩值的75%紧固所有的螺栓。

判断题AG37速度传感器定位销安装可以有松动

判断题定位节点每6年更换一次.

判断题轴箱体装配面与轴箱前盖不允许有电蚀，前盖表面目视检查无裂纹，表面伤痕深度不大于2MM时消除锐棱，超限时更换.

判断题轴箱体端面螺纹孔存在缺扣，乱丝等缺陷时不需要更换.

判断题CRH380AL速度传感器采用齿轮的接触脉冲检测车轮转速，

判断题CRH2A、B、E为双AG43速度传感器，右侧为电务部门速度传感器（缠黄色胶带）、左侧为车辆部门速度传感器.

判断题CRH2A定位节点扭矩为150N·m.

判断题检查定位节点无磕碰伤、裂纹，芯轴无划痕、毛刺、锈蚀、磕碰。

判断题车轴轴身表面击打缺陷深度不大于1MM时，允许局部打磨消除.

判断题车轴，车轮，制动盘及轴箱轴承原则是分解.

判断题CRH380AL动车组，一般情况下，轴箱前盖共分3种：一般前盖、轴箱前盖组成（AG37）、轴箱前盖组成（AG43）。

判断题CRH380A进行轴端组装前，需对轴端压盖、螺栓、测速齿轮等涂抹一层变压器油以防止生锈。