车轴，车轮，制动盘及轴箱轴承原则是分解.-找考题网

判断题CRH380AL动车组，一般情况下，轴箱前盖共分3种：一般前盖、轴箱前盖组成（AG37）、轴箱前盖组成（AG43）。

判断题CRH380A进行轴端组装前，需对轴端压盖、螺栓、测速齿轮等涂抹一层变压器油以防止生锈。

判断题轴箱前盖与轴箱体装配面不允许有电化学腐蚀.

判断题速度传感器，前盖，后盖，轴箱体，定位节点，压盖，测速齿轮不分解检修.

判断题CRH380动车组送修前不须保证处于运用状态.

判断题CRH2A检修分为五个等级，一，二级为运用检修，三四五级检修为高级检修.

判断题CRH2C1型动车组为时速300公里8编组坐车。

判断题CRH2A为时速200-250公里8编组坐车.

判断题作业人员加强质量互控，作业完毕及时清理现场，做到“工完、料尽、场地清”。

判断题CRH2A要求轮对组成、轴箱体组成、前后盖、速度传感器、相关配件及所有的测量器具在轮轴组装间内同温存放8h以上.

判断题转向架清洗过程中，各管路进气口、各线缆插头不得进水。

判断题CRH2型动车组检修分为五个等级。一级和二级检修为运用检修，三级、四级和五级检修为定期检修。

判断题构架组成检修时，须对构架组成表面各外露可视焊缝进行外观状态检查，存在裂纹等缺陷时须焊修

判断题KWD联轴节压装过程中出现的类似“嘣、嘣”的声响属于正常现象。

判断题ESCO联轴节组装前进行外观状态检查，检查各组成部件无缺失、无破损、无磕碰伤等现象，联轴节表面油漆无脱落现象。

"车轴，车轮，制动盘及轴箱轴承原则是分解."